Moto en parfait état disponible apd fin juin 2026.
Sera entièrement révisé avec entretien 20.000 km et nouveaux pneux.
Moto full options y compris nouvel échappement Italien MIVV améliorant poids, son et performance avec certificat de conformité EU.
Support GSP Garmin ou Tomtom (sur photo configuré en Tom Tom.
Fourni avec chargeur original 2024 BMW. Nouvelle batterie mi-2024.
Le type GSA de Adventure bénéficie d'une très belle autonomie de par le réservoir plus grand. Sur de longues routes elle peut atteindre en conduite normale facilement 500km avant de faire le plein.

Spécifications :
La BMW F 850 GS Adventure (modèle 2022) est conçue pour une utilisation tout-terrain intensive. Voici quelques caractéristiques techniques :

Moteur et transmission
Type de moteur : Bicylindre en ligne, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre.

Cylindrée : 853 cm³.

Puissance : 70 kW (95 ch) à 8 250 tr/min (également disponible en 35 kW pour les titulaires du permis A2).

Couple : 92 Nm à 6 250 tr/min.

Vitesse maximale : Plus de 197 km/h.

Châssis et transmission
Transmission : Chaîne.

Boîte de vitesses : 6 rapports (souvent équipée du Shift Assistant Pro pour des passages de vitesses sans effort).

Suspension avant : Fourche inversée (Ø 43 mm), débattement de 230 mm. Suspension arrière : Bras oscillant double en aluminium, amortisseur central (avec réglage électronique Dynamic ESA), débattement de 215 mm.

Freinage : Double disque avant (305 mm) avec étriers flottants ; entraxe de 265 mm. Équipée de série de l’ABS Pro de BMW Motorrad (ABS en virage).

Dimensions et poids

Poids : 248 kg (poids total en ordre de marche). Ce poids est déjà indiqué comme étant de 233 kg avec la F 850 GS de série.

Capacité du réservoir : 23 litres (dont environ 3,5 litres de réserve). L’autonomie annoncée est d’environ 500 km.

Hauteur de selle : 875 mm (réglable avec différentes selles, de 825 mm à 890 mm).

Tailles des roues : 21 pouces pour la version tout-terrain (idéale pour le hors-piste) et 17 pouces pour la version arrière ; compatible avec les pneus tubeless. Électronique et équipements (toutes options)

Écran : Écran couleur TFT de 6,5 pouces avec connectivité.

Modes de conduite : « Pluie » et « Route » de série. Avec l'option complète « Dynamic » « Enduro ».

Éclairage : Phare entièrement à LED inclus.

Équipements supplémentaires : Démarrage sans clé, contrôle de la pression des pneus (DRC), poignées chauffantes avec régulateur de vitesse.

La GSA se distingue de la 850 GS standard par son réservoir plus grand, sa meilleure protection contre le vent (bulle plus large) et ses équipements de série sur ses garde-boues enduro.