Bonjour, je vends ma R Nine T scrambler de 2022, 1er propriétaire, carnet d entretient full, moto ayant servi pour les déplacements quotidiens travail ( autoroute/ route ) totalisant 80K kms

Dernier entretien le 26/09/2025 n a plus roulé depuis

Échappement Akra origine. Vente pour financement autre projet.

Visible sur Morlanwez / Carnieres
Tel 0477/304057

Prix sacrifié 8100 euro ( doit partir ) une 2022 a ce prix c est donné

«  Le marché : En temps normal, une R nineT de 2022 avec un kilométrage "standard" (10-15 000 km) se négocie entre 12 500 € et 14 000 €.

Le moteur "Air/Huile" de 1170 cm³ est l'un des blocs les plus fiables de l'histoire de BMW.
• Une longévité prouvée : Ce moteur est réputé pour dépasser allègrement les 200 000 km sans intervention majeure sur les composants internes. À 80 000 km, on considère souvent qu'il est tout juste "libéré".

L'avantage d'un "Gros Rouleur" (Autoroute vs Ville)
Faire 80 000 km en moins de 3 ans signifie une chose : la moto a essentiellement fait de la route ou de l'autoroute.
• Moins d'usure réelle : 80 000 km de route usent beaucoup moins l'embrayage, la boîte de vitesses et les freins que 10 000 km de trajets urbains (arrêts fréquents, chauffe moteur, passage de rapports incessants).
• Cycles thermiques : Le moteur a effectué de longs trajets à température constante, ce qui est l'idéal pour la préservation des joints et de la segmentation.
4. Un suivi mécanique rigoureux : Le gage de sérénité
Une moto kilométrée avec un carnet d'entretien complet est souvent plus fiable qu'une moto de 5 000 km qui a stagné dans un garage pendant 2 ans.
• Entretien préventif : À 80 000 km, les gros postes (jeu aux soupapes, vidange de boîte et de cardan, remplacement des bougies et de la courroie d'alternateur) ont été faits récemment.
• Zéro défaut masqué : Si la moto avait un défaut de fabrication, il serait apparu bien avant. Ici, la fiabilité est démontrée par l'usage.