Caractéristiques
Puissance du moteur (kW)
12 à 35 kW
Nombre de cylindres
2 cylindres
Description
RZR TURBO S HOMOLOGUé DONC RARE !!!!!!
OCCASION A SAISIR
État impeccable, jamais roulé en compétition et jamais accidenté !!!!!
Toujours stocké dans un garage.
Sors de l’entretien (octobre 2026).
Toujours entretenu chez des dealers officiels, les factures des 10 entretiens sont disponibles.
Homologation : L7e - 2 places (donc peut rouler sur la route)
Options : arceau américain renforcé 2 pouces, treuil, barre led, pare-chocs avant, pare-chocs arrière, protection métallique anti-intrusion garde boue avant, garde-boues élargis à l’avant, nerf-barres, jupes sur bras de suspension arrières, cadre de rangement dans back arrière, …
Le Polaris RZR est le modèle le plus polyvalent sur le marché : pistes de tous types, franchissement, bourbiers, etc.
Le RZR Turbo S est la version large (largeur : 183cm) donc plus stable.
Il est équipé d’origine de l’incroyable système de suspension Dymamix : il ajuste en permanence vos amortisseurs à la volée, de sorte que la suspension est toujours au réglage optimal pour maintenir la stabilité du véhicule et donner confiance sur les terrains les plus accidentés.
Il est équipé d’origine du RideCommand : Système multimédia avec écran tactile de 7 pouces : info système, info instrumentation, info diagnostique du véhicule, GPS intégré, cartographie, caméras embarquée arrière (avant en option), connectivité Bluetooth et USB pour smartphone, radio AM/FM et météo, capacité de communication embarquée, etc.
Parfaitement entretenu chez des dealers officiels, aucune dépense à prévoir, roule parfaitement.
Version complète donc comprend : Roues en 32-10R15, Harnais de sécurité 4 points, direction assistée, peinture métallisée, écran RIDE COMMAND & baffles, toit Aluminium, bas de portes, volant premium sport, caméra de recul, précâblage caméra avant, etc.
Je peux aussi fournir les cartes et mises à jour du RideCommand (clé USB non comprise)
Une stabilité prodigieuse en ligne droite, une accélération intense et des virages de force g. Le RZR XP Turbo S va à l’encontre de la raison avec une conception révolutionnaire pour offrir une combinaison ultime de performances et de capacités à la pointe du marché. Avec 183 cm de largeur de voie, un moteur ProStar 925 cc bicylindre, Turbo, des pneus de 32 pouces et des débattements de 63,5 cm, il est conçu pour affronter les grands espaces.
Le RZR XP Turbo S combine le débattement de suspension le plus performant de l’industrie avec le système de suspension le plus intelligent pour éradiquer tous les défauts de la piste et survoler chaque terrain à haute vitesse.
L’ensemble du cockpit a été intelligemment pensé : de nature instinctive avec des commandes intuitives et résolument minutieuses. Il offre une visibilité optimale et une ergonomie supérieure pour un confort optimum : volant sport, parfaite position de conduite et tableau de bord audacieux.
Le RZR XP Turbo S a été entièrement repensé pour être plus résistant à tous points de vue. Les dimensions audacieuses et le profil imposant du véhicule ont été intégrés dans un concept plus stable pour offrir des performances impitoyables et indomptables.
Ce modèle est une version améliorée, l’alignement et la longévité du variateur restent inégalés, pour une durée de vie de la courroie plus longue et faire profiter plus intensément de la balade.
Type de moteur: 4 temps
Cylindrée: 925 cm3 bicylindre Turbo
Carburation: Injection électronique
d’essence
Refroidissement: Liquide
Démarrage: Électrique
Entraînement: final Cardans
Transmission: P/R/N/L/H
Système d’entraînement: Variateur
Suspension avant: Double bras de suspension triangulaire avec barre stabilisatrice à débattement de 63.5 cm et amortisseur Fox 3.0, plus système de suspension active DYNAMIX
Suspension arrière: Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 63.5 cm avec barre stabilisatrice et amortisseur Fox 3.0, plus système de suspension active DYNAMIX
Freins avant et arrière: 4 disques hydraulique à commande à la pédale
Pneus avant / Pneus arrière 32x10.00R15 / 32x10.00R15
Jantes en aluminium
Empattement: 228,6 cm
Poids à vide: 794 kg
Longueur / Largeur / Hauteur 302.2 / 183 / 187.3 cm
Type d’assise: 2 baquets
Capacité de carburant: 36 L
Dimension de la benne: 72 cm x 57 cm x 17.8 cm
Capacité de la benne: 136.1 kg
Capacité d’attelage: 325 kg
Garde au sol: 40.6 cm
OCCASION A SAISIR
État impeccable, jamais roulé en compétition et jamais accidenté !!!!!
Toujours stocké dans un garage.
Sors de l’entretien (octobre 2026).
Toujours entretenu chez des dealers officiels, les factures des 10 entretiens sont disponibles.
Homologation : L7e - 2 places (donc peut rouler sur la route)
Options : arceau américain renforcé 2 pouces, treuil, barre led, pare-chocs avant, pare-chocs arrière, protection métallique anti-intrusion garde boue avant, garde-boues élargis à l’avant, nerf-barres, jupes sur bras de suspension arrières, cadre de rangement dans back arrière, …
Le Polaris RZR est le modèle le plus polyvalent sur le marché : pistes de tous types, franchissement, bourbiers, etc.
Le RZR Turbo S est la version large (largeur : 183cm) donc plus stable.
Il est équipé d’origine de l’incroyable système de suspension Dymamix : il ajuste en permanence vos amortisseurs à la volée, de sorte que la suspension est toujours au réglage optimal pour maintenir la stabilité du véhicule et donner confiance sur les terrains les plus accidentés.
Il est équipé d’origine du RideCommand : Système multimédia avec écran tactile de 7 pouces : info système, info instrumentation, info diagnostique du véhicule, GPS intégré, cartographie, caméras embarquée arrière (avant en option), connectivité Bluetooth et USB pour smartphone, radio AM/FM et météo, capacité de communication embarquée, etc.
Parfaitement entretenu chez des dealers officiels, aucune dépense à prévoir, roule parfaitement.
Version complète donc comprend : Roues en 32-10R15, Harnais de sécurité 4 points, direction assistée, peinture métallisée, écran RIDE COMMAND & baffles, toit Aluminium, bas de portes, volant premium sport, caméra de recul, précâblage caméra avant, etc.
Je peux aussi fournir les cartes et mises à jour du RideCommand (clé USB non comprise)
Une stabilité prodigieuse en ligne droite, une accélération intense et des virages de force g. Le RZR XP Turbo S va à l’encontre de la raison avec une conception révolutionnaire pour offrir une combinaison ultime de performances et de capacités à la pointe du marché. Avec 183 cm de largeur de voie, un moteur ProStar 925 cc bicylindre, Turbo, des pneus de 32 pouces et des débattements de 63,5 cm, il est conçu pour affronter les grands espaces.
Le RZR XP Turbo S combine le débattement de suspension le plus performant de l’industrie avec le système de suspension le plus intelligent pour éradiquer tous les défauts de la piste et survoler chaque terrain à haute vitesse.
L’ensemble du cockpit a été intelligemment pensé : de nature instinctive avec des commandes intuitives et résolument minutieuses. Il offre une visibilité optimale et une ergonomie supérieure pour un confort optimum : volant sport, parfaite position de conduite et tableau de bord audacieux.
Le RZR XP Turbo S a été entièrement repensé pour être plus résistant à tous points de vue. Les dimensions audacieuses et le profil imposant du véhicule ont été intégrés dans un concept plus stable pour offrir des performances impitoyables et indomptables.
Ce modèle est une version améliorée, l’alignement et la longévité du variateur restent inégalés, pour une durée de vie de la courroie plus longue et faire profiter plus intensément de la balade.
Type de moteur: 4 temps
Cylindrée: 925 cm3 bicylindre Turbo
Carburation: Injection électronique
d’essence
Refroidissement: Liquide
Démarrage: Électrique
Entraînement: final Cardans
Transmission: P/R/N/L/H
Système d’entraînement: Variateur
Suspension avant: Double bras de suspension triangulaire avec barre stabilisatrice à débattement de 63.5 cm et amortisseur Fox 3.0, plus système de suspension active DYNAMIX
Suspension arrière: Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 63.5 cm avec barre stabilisatrice et amortisseur Fox 3.0, plus système de suspension active DYNAMIX
Freins avant et arrière: 4 disques hydraulique à commande à la pédale
Pneus avant / Pneus arrière 32x10.00R15 / 32x10.00R15
Jantes en aluminium
Empattement: 228,6 cm
Poids à vide: 794 kg
Longueur / Largeur / Hauteur 302.2 / 183 / 187.3 cm
Type d’assise: 2 baquets
Capacité de carburant: 36 L
Dimension de la benne: 72 cm x 57 cm x 17.8 cm
Capacité de la benne: 136.1 kg
Capacité d’attelage: 325 kg
Garde au sol: 40.6 cm
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Mont-Saint-Guibert
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Depuis 10 nov. '26
Numéro de l'annonce: m2464217214
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