La Triumph Sprint GT-1050 2010 fiable est l'un des blocs les plus solides et les plus fiables. 3 cylindres de puissance primaire. Avec échappement Scorpion

Après 11 ans et 100 000 km de conduite sans problème, cette GT part en raison de l'achat d'un nouveau moteur.
Longues distances parcourues principalement → techniquement meilleur que pour une utilisation urbaine.

Chaque année, toujours bien entretenue avec l'histoire :

-22/05/2016 — 50 800 km
Huile + filtre, filtre à air, bougies d'allumage, freins avant
-12/08/2017 — 58 725 km
Huile + filtre, filtre à air, bougies d'allumage, dégagements des soupapes
-06/05/2018 — 62,145 km
Huile + filtre, chaîne
-26/05/2018 — 63,524 km
Freins avant et arrière
-09/08/2019 — 72.635 km
Huile + filtre, filtre à air, liquide de frein, freins avant
07/03/2020 — 76,975 km
Batterie, stator, huile + filtre
05/08/2022 — 87,240 km
Huile + filtre, filtre à air
-22/04/2023 — 94,035 km
Filtre + produit pour l'hiver
-13/09/2023
Chaîne, pignon arrière, pneu arrière
-11/12/2023
Embrayage, huile
-10/2024
Huile + filtre
-17/05/2025 — 102 500 km
Huile + filtre, filtre à air + pneu avant

-Coûts importants déjà effectués (accouplement, stator, kit de chaîne)
-Nouveaux pneus Michelin Road 6
2 valises latérales Triumph et 1 top case Givi
-Borne de recharge + allume-cigare

« Signes d'usure » évidents sur la citerne et les valises (monter et descendre, différentes traversées en ferry,

Démarre, roule et passe les vitesses à la perfection... Montez et conduisez.

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- inspection et livraison négociables