Cobra H-D eigenbouw, (pas de rénovation), l'une des rares à avoir été approuvée par le ministère avec son propre numéro PVG.-, 1600cc, 2005, en bon état.

1. Châssis
a. Volant : fabrication propre
b. Poignées : fabrication propre
c. Béquille latérale : fabrication propre
d. Repose-pieds : Performance Machine

2. Moteur - Construit par SPS aux Pays-Bas
a. Bloc inférieur : Delkron - poli
b. Pompe à huile : S&S - High Flow
c. Vilebrequin : HD Evo
d. Blocs de levage : Jims
e. Couvercle d'arbre à cames :
f. Edelbrock Performer RPM Arbre à cames (pour Big-Bore)
g. Tiges de poussée : Rivera Taperlights
h. Cylindres : Axtell — 1573 cc (96 pouces cubes)
i. Pistons : JE Pistons Ons
j. Culasses : Edelbrock PERFORMER™
k. Carburateur : Mikuni 45 mm, poli
l. Filtre à air : cycles Rebuffini avec élément K&N.
m. Échappements : Wicked Brothers de 2-1/4 pouces.

3. Boîte de vitesses et primaire
a. Boîtier de boîte de vitesses : Delkron — poli
b. Boîte de vitesses : 5 vitesses HD
c. Embrayage : hydraulique — HD
d. Primaire : HD — poli
e. Système d'embrayage : Barnett Scorpion Billet
f. Démarreur : Spyke Polished kW

4. Fourche avant
a. Casques : fabrication propre
b. Butées de casque : internes - Fabrication sur mesure
c. Pieds extérieurs : Perewitz

5. Roues et freins
a. Avant : Performance Machine Villain 18 x 2,5
b. Arrière : Performance Machine Villain 18 x 5,5
c. Frein à disque — Avant : Performance Machine Villain — Frein à disque uniquement —
d. Arrière : Billet

6 intégré.
a. Allumage électrique : Crane Hi-4
b. Compteur de vitesse : Dakota Mini

17995, -€

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