ktm 250 1990 entièrement rénovée de A à Z Les

problèmes suivants ont été résolus :

- cadre et moyeux thermolaqués,
-nouveau volant, -nouvelles
jantes et nouveaux rayons,
-bloc moteur entièrement révisé,
-cylindre de 300 cm3 avec une puissance plus linéaire, -
housse de siège d'origine, - nouveau
kit plastique et nouveau jeu d'autocollants, -
suspension avant et arrière entièrement révisée, -nouveau
couvercle d'embrayage, - repose-pieds larges, - échappement et silencieux - nouveau démarreur, - nouvelle boîte de vitesses changement de vitesse, - chaîne/engrenages, - carburateur entièrement vérifié et révisé,
- les protections du cadre fonctionnent, - la plaque de protection
fournie, -
tous les roulements ont été renouvelés : plaque triple/biellon/bras oscillant, - tous les
écrous et boulons sont neufs, - les
radiateurs d'origine en très bon état, - les gouttières d'eau sont neuves, - le câble d'embrayage avec réglage réglé.

Bref, une machine qui ne se distingue pas du neuf.

Tout cela a été testé à quelques reprises pour tout tester et tout peaufiner.

moto de passionné à passionné.