Bonjour,

Je mets en vente ma Kawasaki Vulcan S 650 (Modèle EN650 DLFA, bridé d'origine 35kW pour Permis A2, débridable si besoin), coloris noir avec liserés dorés (BK2 Black).

Achetée neuve chez le concessionnaire officiel GEPA S.A. à Liège et immatriculée le 31 août 2020, il s'agit d'une première main qui n'a parcouru que 3.732 km certifiés (compteur réel à l'appui). La moto est dans un état de conservation exceptionnel.

Équipements & Accessoires d'origine Kawasaki (Valeur de plus de 1.400 € d'options sur facture d'achat d'origine) :

• Pare-brise large amovible (Windshield Large h54w45) pour un grand confort de route.
• Sissybar d'origine (dosseret passager fixe) très confortable.
• Kit complet de sacoches semi-rigides d'origine Kawasaki avec leurs supports (actuellement démontées pour un look plus épuré comme sur les photos, mais livrées complètes avec la moto).

État esthétique & Transparence totale :

• La peinture, le réservoir et les carénages sont impeccables et exempts de griffes.
• Par souci de clarté : Le levier de frein droit (côté accélérateur) est légèrement plié vers l'avant. En la garant devant chez moi, je me suis fait avoir par le profil bombé de ma terrasse. Vu le poids de la machine, impossible de la retenir et elle s'est posée (en douceur) sur le sol. Le levier a légèrement plié, mais il n'est pas cassé et est 100% fonctionnel (le freinage fonctionne parfaitement).

👉 Deux options s'offrent à vous concernant ce levier de frein :

• Vous la prenez en l'état : Je laisse le prix affiché à 6.300 € (ce qui compense largement le coût de remplacement de la pièce si vous souhaitez la changer vous-même).
• Vous préférez qu'elle soit parfaite à la livraison : Je m'occupe de faire remplacer le levier par une pièce d'origine Kawasaki neuve chez GEPA avant la transaction, moyennant un supplément de 200 € sur le prix final (soit 6.500 €).Historique & Documents :

• Carnet d'entretien et double des clés d'origine fournis.
• Devanture mécanique irréprochable, les consommables (pneus, freins, kit chaîne) sont d'origine et n'ont quasiment aucune usure.
• Le contrôle technique obligatoire pour la vente en Belgique sera évidemment passé pour la transaction.

La moto est visible en région liégeoise (Saint-Georges-sur-Meuse) sur rendez-vous.
Pas d'échange. Offres ridicules ou services de livraison suspects, passez votre chemin.
N'hésitez pas à me contacter par messagerie pour toute question ou pour convenir d'une visite. Réponse rapide assurée !
J'avais acheté cette moto pour faire des balades avec ma femme comme à l'époque où nous étions jeunes... Si je vous dis que ma femme n'a pas trop apprécié mon achat, vous comprenez mieux mon annonce... 😊