Deels gedemonteerde Honda Silverwing GL 500 D. De vorige eigenaar wilde er een scrambler van maken, maar koos uiteindelijk toch voor een crossmachine. Heb zijn project onlangs overgenomen om er weer een mooie Silverwing / CX van te maken. Daar kom ik - blijkt nu - voorlopig echter niet aan toe. Daarom bied ik de Honda weer te koop aan. De motorfiets is in grote lijnen compleet. Bij demontage van de machine liep het blok volgens de vorige bezitter netjes. Hij heeft het blok weer teruggeplaatst in het frame. Ook heeft hij voor 180 euro een goede gebruikte pro-link achterveer/schokbreker gemonteerd. Tank, zijkapjes en voorspatbord zijn netjes, ook de lak ziet er goed uit. De zadels verkeren eveneens in goede staat (de buddy bestaat uit twee delen). De Silverwing heeft een voorvork met luchtondersteuning en een enkele schijf met een vierpots remklauw. De voorrem heeft druk en de cockpit is compleet. De Honda heeft nette uitlaten en bochten met een recente balanspijp. Ik kan er een voorspatbord van een CX custom, toerscherm en een ronde metalen Honda koplamp met H4 pit en goede chroomrand bij leveren. De voorkuip met koplamp ontbreekt. In overleg kan een koper ook extra onderdelen uit mijn collectie overnemen. Met dit project kun je alle kanten op. Terugbouwen naar Silverwing is een optie, maar je kunt er ook eenvoudig een naked bike, scrambler, caféracer of retromachine van maken. Dankzij de vrijwel onverwoestbare CX 500 V-twin heb je dan een betrouwbare, zuinige pretfiets, die zich overal thuis voelt: op binnenwegen maar ook op de snelweg. Het frame is intact, dus nog niet mishandeld met de haakse slijper. Voor wie deze winter lekker wil sleutelen en in het voorjaar met een unieke motor de weg op wil, is dit een kansrijk, overzichtelijk en betaalbaar project. Ook met een klein budget kun van deze CX / Silverwing iets leuks maken dat meer bewonderde blikken trekt dan dure kant-en-klaar motoren. Bovendien is een oldtimerverzekering voordelig, rij je belastingvrij in Nederland en heb je geen afschrijving.