Cbr 125 R
etat showroom
Annee 04/2007
Actuellement environ10.500 km ( légèrement évolutifs )

Ps: désolée pour les photos à l envers, je ne sais pas pourquoi ça fait ça, et je ne trouve pas comment les redresser...

En ordre de papiers, 2 clés.

Jamais accidentée , état impeccable.
Parfaite pour débuter, extrêmement maniable.

Rien à prévoir... sauf un petit entretien habituel évidemment, c est toujours mieux.

Vente car je poursuis en gros cube (passage du permis)

Visite sur rendez vous.

Prix discutable lors de la visite.

Pas de réservation... sauf si moitié de la somme pour acompte (non remboursé si désistement!)
Donc, pas sérieux, s’abstenir .

Pas de livraison ou autres​ arnaques

présentationde la CBR 125 R 2007

"Moi aussi, je veux une CBR !". Ils sont nombreux à prononcer cette phrase, et à ne pas avoir le permis. Qu'à cela ne tienne. Honda est ouvert à tous, pense à tous, et a décidé en 2004 qu'un guidon de CBR pouvait conquérir d'autres coeurs que ceux sur le marché des Supersports et Hyperpsorts. Ainsi est né la CBR 125 R. Avec une gueule de CBR 600 FS 2001, un prix au ras des pâquerettes, une maniabilité remarquable et une mécanique fiable, la mini-sportive a vite fait parler d'elle. 2007 annonce son premier lifting.
L'avantage d'avoir de grandes soeurs, c'est qu'on peut s'inspirer de leurs garde-robes pour se dessiner ses atours. La petite CBR reprend ainsi les lignes des dernières 600 et 1000, avec une attention particulière dédié au tête de fourche, désormais très semblable à celui de la 600 RR. La nouvelle forme des phares est à présent exactement du même style "Line Beam" que les grosses CBR RR.
L'arrière n'a pas changé. L'essentiel des modifs de la CBR 125 se sont portés sur le design avant, une léger remodelage de l'instrumentation, et l'amélioration de la mécanique.