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Ballons dirigeables avions – Goldschmidt EO 1911 - recherché
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Caractéristiques
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Description
Navigation aérienne, ballons et dirigeables belges et autres – Robert Goldschmidt - EO 1911 – recherché
« Les aéromobiles »
de Robert GOLDSCHMIDT
Un remarquable ouvrage reconnu par les spécialistes de celui qui dressa les plans et réalisa le premier dirigeable belge qui, à la stupéfaction de tous les Bruxellois matinaux, sorti de sa remise de Watermael-Boitsfort, le 28 juin 1909 à 5h45, pour survoler la capitale… Nombreuses photos d’époque sur les machines belges et autres. Dont les Meusnier, Giffard, Dupuy de Lôme, Haenlein, Tissandier, Renard et Krebs, ‘La France’, ‘Deutschland’, Santos Dumont, Severo Pax, Bradski, Lebaudy, les ‘Ville de Paris’, les ‘Ville de Bruxelles’, les Parseval, les ‘Zeppelin’, les ‘Gross’, les ‘Belgique’ 1, 2 et 3, et bien d’autres. Au-delà de l’aspect illustratif, de très nombreuses informations techniques et descriptives.
Préface de Ernest SOLVAY.
Mots-clés : navigation aérienne, aéroplane, aérostat, balancine, ballon dirigeable, ballonnet, biplan, carène, enveloppe, baudruche, dirigeable, fuselage, gouvernail d'altitude et de direction et de profondeur, hangars, hélices, hélice, hydrogène, montgolfières, monoplan, nacelle, pilote, pression, propulseur, quille, ralingue, rotation, stabilité, surface portante, suspension, tangage, température, vitesse, etc.
(net) Robert Goldschmidt (né à Bruxelles, 4 mai 1877 - mort à Villeneuve-Loubet le 28 mai 1935) est un chimiste et physicien belge qui a participé à la mise au point et au développement de la télégraphie sans fil (TSF) au début du XXe siècle grâce à l'invention d'un alternateur à très haute fréquence. (…) En janvier 1906, il est agrégé de l'Université libre de Bruxelles, puis embrasse une carrière académique dispensant des cours à l'Université de Bruxelles jusque dans les années 1930 : en électrochimie, aéronautique et transports et communications au Congo belge. (…) En 1908 avec l'aide d'Ernest Solvay, il conçoit les plans du premier dirigeable belge à hydrogène qui volera au-dessus de Bruxelles dès 1909. Surnommé le Belgique I, il sera suivi d'un Belgique II en 1910 et d'un Belgique III qui sera offert au roi Albert Ier puis à l'armée belge. (…) À partir de 1911, Robert Goldschmidt s'est également impliqué aux côtés d'Ernest Solvay et de Walter Nernst dans l'organisation de congrès et conférences internationales en matière de physique réunissant le gratin des scientifiques de l'époque. (…) À 58 ans, il met fin à ses jours à Villeneuve-Loubet le 28 mai 1935 et est inhumé au Cimetière de Bruxelles à Evere.
Bruxelles, Ramelot et Hayez, EO 1911, 422 pages, poids total : 800 grammes.
Richement illustré de 328 dessins et photographies, schémas et tableaux in et hors texte.
Ouvrage vu souvent en mauvais état. Ici, classique état d’usage de la couverture souple d’éditeur et bel état général. Selon mes photos.
Faire offre pour cette superbe source documentaire.
« Les aéromobiles »
de Robert GOLDSCHMIDT
Un remarquable ouvrage reconnu par les spécialistes de celui qui dressa les plans et réalisa le premier dirigeable belge qui, à la stupéfaction de tous les Bruxellois matinaux, sorti de sa remise de Watermael-Boitsfort, le 28 juin 1909 à 5h45, pour survoler la capitale… Nombreuses photos d’époque sur les machines belges et autres. Dont les Meusnier, Giffard, Dupuy de Lôme, Haenlein, Tissandier, Renard et Krebs, ‘La France’, ‘Deutschland’, Santos Dumont, Severo Pax, Bradski, Lebaudy, les ‘Ville de Paris’, les ‘Ville de Bruxelles’, les Parseval, les ‘Zeppelin’, les ‘Gross’, les ‘Belgique’ 1, 2 et 3, et bien d’autres. Au-delà de l’aspect illustratif, de très nombreuses informations techniques et descriptives.
Préface de Ernest SOLVAY.
Mots-clés : navigation aérienne, aéroplane, aérostat, balancine, ballon dirigeable, ballonnet, biplan, carène, enveloppe, baudruche, dirigeable, fuselage, gouvernail d'altitude et de direction et de profondeur, hangars, hélices, hélice, hydrogène, montgolfières, monoplan, nacelle, pilote, pression, propulseur, quille, ralingue, rotation, stabilité, surface portante, suspension, tangage, température, vitesse, etc.
(net) Robert Goldschmidt (né à Bruxelles, 4 mai 1877 - mort à Villeneuve-Loubet le 28 mai 1935) est un chimiste et physicien belge qui a participé à la mise au point et au développement de la télégraphie sans fil (TSF) au début du XXe siècle grâce à l'invention d'un alternateur à très haute fréquence. (…) En janvier 1906, il est agrégé de l'Université libre de Bruxelles, puis embrasse une carrière académique dispensant des cours à l'Université de Bruxelles jusque dans les années 1930 : en électrochimie, aéronautique et transports et communications au Congo belge. (…) En 1908 avec l'aide d'Ernest Solvay, il conçoit les plans du premier dirigeable belge à hydrogène qui volera au-dessus de Bruxelles dès 1909. Surnommé le Belgique I, il sera suivi d'un Belgique II en 1910 et d'un Belgique III qui sera offert au roi Albert Ier puis à l'armée belge. (…) À partir de 1911, Robert Goldschmidt s'est également impliqué aux côtés d'Ernest Solvay et de Walter Nernst dans l'organisation de congrès et conférences internationales en matière de physique réunissant le gratin des scientifiques de l'époque. (…) À 58 ans, il met fin à ses jours à Villeneuve-Loubet le 28 mai 1935 et est inhumé au Cimetière de Bruxelles à Evere.
Bruxelles, Ramelot et Hayez, EO 1911, 422 pages, poids total : 800 grammes.
Richement illustré de 328 dessins et photographies, schémas et tableaux in et hors texte.
Ouvrage vu souvent en mauvais état. Ici, classique état d’usage de la couverture souple d’éditeur et bel état général. Selon mes photos.
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Numéro de l'annonce: m2100591368
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