Motocyclisme classique - Un guide pour le 21e siècle
Motocyclisme classique - Un guide du 21e siècle
Auteur : Rex Bunn
Éditeur : Panther Publishing
ISBN 13:9780954791285 Date de publication :
2007
Dimensions : 17,5

x 23,5 cm Pages : 280 illustrations :
couverture souple noir et blanc
Langue : anglais
Code-barres : 9780954791285
Poids : 0,81 kg « Motocyclisme classique : un guide du 21e siècle montre tout ce qu'il reste à apprendre sur notre passe-temps favori. J'en ai beaucoup appris et je m'attends à ce que tous les autres lecteurs en retirent quelque chose 
», extrait de la préface de Hugh Anderson, MBE, champion du monde de moto en 1963, 1964 et 1965.
Envisagez-vous d'acheter une moto classique ? Ou peut-être en possédez-vous plusieurs ? Alors ce livre est pour vous, car il traite de l'achat, de la conduite et de l'entretien de motos classiques. Pour ceux qui recherchent un moteur en particulier, les sections sur les taux de survie des classiques et leur hausse de prix, The Bonnie Index, sont particulièrement utiles ; notamment parce qu'elles fournissent des prévisions de prix pour les années à venir. Rédigé comme un guide pour ceux qui découvrent les vélos classiques et qui regorge d'informations susceptibles de plaire à ceux qui ont de nombreuses années d'expérience, il s'agit d'un merveilleux nouveau regard sur les tenants et les aboutissants de la possession d'un vélo classique. Le livre couvre à peu près tout, du choix du vélo adapté aux novices comme aux plus expérimentés, à la formation en fonction de la circulation, aux vêtements et à la sécurité d'aujourd'hui, en passant par le plaisir de le posséder et la fluidité de votre conduite quotidienne. La scène des clubs est entièrement couverte et il existe une multitude de conseils intéressants pour rouler en solo ou avec des clubs et des amis. Il comprend également des sections importantes sur la maintenance et comment et où acheter ces pièces de rechange importantes, l'équipement d'un atelier et de nombreux projets visant à améliorer la plupart des classiques. Il s'agit d'un nouveau regard différent et fascinant sur la moto classique avec une touche internationale. Il plaira certainement à tous les propriétaires (et potentiels propriétaires) de motos classiques.