1. Volkswagen van Max Wagner, 1998, hardcover.

Dit boek volgt de fascinerende geschiedenis van de Volkswagen Kever, de populaire auto die een Amerikaans icoon is geworden. Beginnend bij zijn oorsprong in Duitsland vóór de Tweede Wereldoorlog en zijn introductie in de Verenigde Staten in 1949, ontvouwt zich het verhaal van hoe de Kever door het Amerikaanse autopubliek werd omarmd. Ook komen de kenmerkende Karmann Ghia, de prachtige Hebmüller cabriolet, de Microbus en de Type III Notchback, Squareback en Fastback modellen aan bod. Dit boeiende verhaal, geïllustreerd met 88 kleurenfoto's, eindigt met de introductie van de gestroomlijnde en sportieve New Beetle.
Vanaf het begin was de Volkswagen Kever anders dan alle andere auto's ter wereld. Rond en vriendelijk, werd de Kever echt een mensenauto, die eigenaren over de hele wereld plezier bracht. Volkswagen is echter veel meer dan de Kever. Lees in dit boek over deze voortdurend innoverende autofabrikant en bekijk de modellen die het tot een van 's werelds meest waardevolle en populaire merken hebben gemaakt. Zoveel auto's, zo weinig tijd! De autowereld zit vol met voertuigen in alle soorten en maten, die fans over de hele wereld inspireren. Of je nu houdt van krachtige auto's of de sensatie van een cabriolet... of je nu verlangt naar een auto voor het volk of een enorme SUV, of dat je droomt van de ultieme auto, deze serie heeft voor ieder wat wils. Iedere autoliefhebber vindt wel iets van zijn gading in Cars 4 Everyone!
2. La Cox, VW Kever (F)

3.Bovenkant formulier
4.Onderkant formulier
Een grootformaat, full-colour fotoreportage ter ere van de VW Kever, van vroege fabrieksfoto's tot auto's die wereldwijd in gebruik zijn.
ISBN: 2707201546
Formaat: 24.5 x 31cm
Pagina's: 128
Auteur: Fabien Sabates, Jacky Morel
Uitgever: Massin Editeur
Jaar van uitgifte: 1989
Taal: Frans
Afbeeldingen: Kleur en Zwart/Wit
Op 28 mei 1938, onder het oog van 70.000 mensen, legt Adolf Hitler de eerste steen van de Volkswagenfabriek. Drie KDF's, de eerste naam van de Kever, zijn erbij. Niemand vermoedt nog dat de creatie van Ferdinand Porsche de beroemdste auto ter wereld zal worden, en dat hij vandaag, vijftig jaar later, nog steeds wordt geproduceerd! Deze historische datum verbergt een enorme inspanning van Porsche, en vooral jaren van onderzoek en tests. Al vanaf 1932 werkt hij aan ideeën die hem dierbaar zijn; de motor achterin, luchtgekoeld, onafhankelijke wielen, torsie-stangvering. Zo is hij klaar wanneer Hitler hem vraagt een kleine, zuinige auto voor het Duitse volk te ontwerpen. Terwijl de productielijn in Wolfsburg gereed is, stopt het begin van de oorlog de productie van de Volkauto abrupt, ten gunste van de militaire versie, de Kubelwagen. Slechts duizend sedans rollen tussen 1941 en 1944 van de band voordat de de fabriek gedeeltelijk wordt vernietigd door de geallieerde bombardementen. Na de overeenkomsten van Jalta erft Engeland Wolfsburg en begint de fabriek te gebruiken als werkplaats voor het repareren van vrachtwagens. Ze wordt onder verantwoordelijkheid van Majoor Ivan Hirst geplaatst, die al snel in de Kever een manier ziet om de bezettingslegers van een klein licht voertuig te voorzien. De productie start opnieuw met beschikbare middelen en door het succes van de sympathieke auto, er wordt besloten om hem aan het publiek te verkopen. Vanaf 1947 rijden enkele bevoorrechte particulieren Volkswagen. Zij zullen de eersten zijn van een lange reeks! In 1948 komt er een nieuwe munt, de deutsche mark, en een nieuwe directeur, Heinz Nordhoff. De Kever komt goed op gang, en de productie maakt eindelijk massale verkoop aan het publiek mogelijk, vóór de grote boom van 1949, dankzij het Deluxe-model voor de export. Vanaf dat moment zal de productie blijven toenemen en op 12 februari 1972 rolt de 15.007.034e Kever van de band, waarmee het productie-record van de Ford T wordt verbroken! Dit boek vertelt de fantastische saga van de Kever, aan de hand van honderden nooit eerder gepubliceerde foto’s, exclusieve interviews met de belangrijkste acteurs van deze epischegeschiedenis. Fabien Sabatès en Jacky Morel laten je ook het jaar op jaar evoluerende model zien, het VW-museum, de verschillende aspecten van de Kever door de jaren heen, evenals speciale carrosserieën zoals de Hebmuller, Karmann, Rometch en de buggies, evenals de meest gekke creaties gebouwd op basis van Volkswagen. Van het eerste prototype tot de laatste cal-look, dit boek zal de meest gepassioneerde liefhebber verrukken.
3. VW kever
P. Wager
Het boek "VW Kever" van Paul Wager (in het Nederlands uitgegeven door Ars Scribendi in 1994) is een rijk geïllustreerd naslagwerk over de geschiedenis en de evolutie van de legendarische Volkswagen Kever. Het boek is een geliefd item onder autoliefhebbers en verzamelaars.
Inhoud en Beschrijving
Het boek biedt een diepgaande blik op de geschiedenis en impact van de Kever, die door de jaren heen uitgroeide tot een wereldwijd symbool van vrijheid en individualiteit.
· De Oorsprong: Wager neemt de lezer mee terug naar de jaren '30, waar de basis werd gelegd door Ferdinand Porsche in opdracht van Adolf Hitler.
· Technische Innovaties: Er is veel aandacht voor de unieke kenmerken die de Kever zo succesvol maakten, zoals de betrouwbare luchtgekoelde motor en de herkenbare gestroomlijnde carrosserie.
· Modellen & Productie: Het boek geeft informatie in woord en beeld over de diverse typen, evoluties en productieprocessen die de fabriek door de decennia heen toepaste. [1, 2]
· Cultuur & Subculturen: Naast de techniek belicht de auteur hoe de Kever een cultureel icoon werd, geliefd bij uiteenlopende groepen van hippies tot motorsportliefhebbers.
Productspecificaties
· Auteur: Paul Wager
· Uitgever: Ars Scribendi (1994)
· Taal: Nederlands
· Bindwijze: Hardcover (gebonden en gelamineerd)
· Pagina's: 80 pagina's
· Illustraties: Rijkelijk voorzien van historische en technische foto's (zowel in kleur als zwart-wit)
· ISBN: 9789072718440