Husqvarna automower 315 + kit connect . Entretient fais chaque année chez distributeur officiel. La batterie a été changée l'année passée ainsi que moteur de roue . D autre élément on aussi été changé comme la carte dans station , divers roulement et capteur collision.


Caractéristiques Générales
​Capacité de tonte maximale : 1500 ext{ m}^2 (pm 20%)
​Pente maximale admissible : 40% (soit environ 22^circ)
​Pente maximale en bordure de fil : 15%
​Système de navigation : Aléatoire / Irrégulier (algorithme Husqvarna breveté)
​Gestion des zones : Jusqu'à 3 zones de démarrage à distance distinctes
​✂️ Système de Coupe
​Type de coupe : 3 lames de type rasoir pivotantes, montées sur un disque robuste
​Largeur de coupe : 22 ext{ cm}
​Hauteur de coupe : Réglable manuellement de 20 mm à 60 mm
​Sens de rotation : Double sens (le moteur inverse son sens de rotation à chaque démarrage pour prolonger la durée de vie des lames)
​🔋 Énergie et Batterie
​Type de batterie : Lithium-Ion (Li-Ion)
​Temps de charge moyen : 60 minutes
​Autonomie moyenne par charge : 70 minutes
​Consommation d'énergie (pendant la coupe) : 25 ext{ W}
​Consommation moyenne mensuelle (au max de son utilisation) : Environ 9 ext{ kWh}
​🧠 Technologies et Connectivité (Version 2016)
​Minuterie adaptative (Météo) : Ajuste automatiquement le temps de tonte en fonction de la vitesse de pousse du gazon (tond plus souvent par temps humide, moins souvent par temps sec).
​Tonte en spirale : Capteur automatique permettant de traiter en spirale une zone où l'herbe est plus haute.
​Détection des passages étroits : Capable de naviguer dans des couloirs réduits (jusqu'à un minimum de 60 ext{ cm} entre les câbles).
​Connectivité d'origine : Bluetooth (portée limitée à environ 30 mètres) via l'application Automower Connect@Home. (Note : Le kit Automower Connect avec carte SIM/GPS était proposé en option à cette époque).
​🔒 Sécurité et Capteurs
​Vol : Alarme sonore anti-vol + protection par Code PIN.
​Capteur de soulèvement : Arrêt instantané du disque de coupe si le robot est levé.
​Capteur d'inclinaison : Arrêt des lames en cas de retournement.
​Capteur de collision : Détection mécanique des obstacles pour changer de trajectoire.