Stihl 048 AV.
Elle a eu une grosse remise à neuf il y a une dizaine d'année et depuis a très peu tournée tout en continuant à être entretenue régulièrement.

Ce qui a été fait À l'époque :

- Cylindre/piston neuf d'origine
- Module d'allumage électronique
- Carburateur nettoyé au bac à ultrason + menbranes origines
- Démontage et nettoyage complet de la machine
- Tuyau d'aspiration, d'admission et d'impulsion origines
- Double griffes
- Freins de chaîne révisé
- Pignon et cloche d'embrayage

Fait récement :

- Dessus de poignée neuve
- Réglage carburateur
- Joint pompe à huile
- Joint bouchon reservoir
- Bougie
- Réglage de l'allumage

Avec guide de 50cm et chaîne à moitié usée.
Je pense avoir quelques chaînes de réserve qui seront donnée avec suivant le prix de vente.

Machine très puissante mais qui pèse son poid. Beaucoup de compression mais démarre facilement.
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