Vends pour 300 euros, un Nettoyeur haute pression avec moteur OHV de 7,0cv délivrant 220 bars de pression avec un débit de 16 Litres d'eau par minute.
Ce nettoyeur, comme neuf, est en parfait état. Il n'a encore jamais servi. Ce nettoyeur est de fabrication très robuste et de bonne manufacture.
Une poignée pistolet est fournie avec un tuyau de 8 mètres à connecter sur le nettoyeur.
Il y a 5 buses multiples fournies qui permettent de passer facilement de l'une à l'autre selon le mode de pulvérisation souhaité.
Les buses rouge et jaune sont des buses hautes pression avec un faisceau étroit à 0° et 15°.
La buse verte est une buse à 25° utilisée pour les zones de nettoyage plus larges.
La buse blanche est une buse large à 40° avec une pression plus faible.
La buse noir est une buse large à 84° qui peut produire une mousse riche pour le nettoyage, par exemple pour les carrosseries de voitures.
Deux roues en caoutchouc de 8 pouces et une poignée avec mousse sur le dessus très confortable permettent de déplacer facilement la machine pendant le processus de nettoyage.
Un tuyau d'aspiration de 2 mètres et le tuyau de la poignée pistolet de 8 mètres permettant une grande maniabilité dans une grande zone de travail.
Il y a deux méthodes d'alimentation en eau au choix : connexion directe à un robinet ou auto-aspiration avec une grille/filtre à plonger dans un réservoir d'eau, une mare ou un étang.
Le réservoir de carburant de 3,6Litres permet une longue utilisation continue. La consommation en carburant est inférieure à 0,51 litre d'essence 95 par kWh.
OHV (OverHead Valves) : Moteur à 4 temps équipé de soupapes en tête. Ce système offre une combustion propre, une consommation réduite de carburant et une longévité accrue.
Puissance nominale de 7,0 chevaux (CV), cylindrée générale de 210 cc.
Le débit maximal de la pompe à eau de16 litres par minute.
Pression maximale de service délivrée par l'appareil, s'élevant à 220 bars maximum.
Type de carburant : Essence sans plomb (SP95 ou SP98).
Huile moteur : Utiliser de l'huile moteur standard pour motoculture de type SAE30 ou 15W40.
Une sécurité automatique coupe le moteur si le niveau d'huile est insuffisant.
Pour les pièces de rechange : Ce bloc moteur adopte une configuration générique (vilebrequin horizontal souvent de 19,05 mm ou 20 mm) identique aux standards du marché comme le Honda GX200, simplifiant la recherche de carburateurs, bougies ou filtres à air.