MONICA 560 V8 CHRYSLER France 1974 1/43 IXO UH Neuve+Boitier

Surplus de notre collection privée ...

Ici, nous vous proposons:

COLLECTION "VOITURES FRANCAISES de PRESTIGE" Altaya

Edition Limitée

1 (Une) MONICA 560 V8 CHRYSLER FRANCE 1974

Couleur BRONZE Métallisé

Echelle 1/43 Scale

Les voitures Monica ont été développées sous l'impulsion de Jean Tastevin, ingénieur diplômé de l’École centrale de Paris et PDG de la CFPM (Compagnie française de produits métallurgiques), une société spécialisée dans la fabrication et la location de wagons citernes.
Passionné d’automobile et soucieux de diversifier l’activité de son entreprise, Jean Tastevin décide en 1967 de créer une voiture de sport luxueuse, la Monica, ainsi baptisée en hommage à son épouse Monique. Elle sera produite dans son usine de construction de matériel ferroviaire à Balbigny, dans la Loire.
La Monica est alors équipée d’un moteur V8 de 5,6 litres monté dans les ateliers de Balbigny, il offre une puissance de 285 chevaux à 5400 tr/min. La Monica 560, qui pèse 1,8 tonne, peut atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h.
La Monica 560 est présentée au Salon de l’Auto 1973 alors que survient la première crise pétrolière. Le prix de l’essence augmente considérablement et le gouvernement multiplie les limitations de vitesse pour réduire la consommation de carburant dans le pays. Or, la Monica est vendue très cher (164 000 francs, soit le prix d'une Rolls-Royce de l'époque) et consomme plus de 18 litres aux cent kilomètres.
En 1974, Tastevin préfère limiter les frais et arrête les chaînes de fabrication de sa voiture qui n’aura été produite qu’à une vingtaine d’exemplaires. L’activité est finalement cédée en 1975 au pilote automobile Guy Ligier.

Marque IXO Universal Hobbies

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