Märklin 39082 Mfx+ Digital & Sound TEE-Diesel-Triebwagen VT 08.5 Paris-Ruhr DB AC H0

Eenmalige serie ter gelegenheid van de start van de Europese TEE-dienst 60 jaar geleden, op 2 juni 1957.

Dieseltreinstel is in perfecte staat heeft enkel in een vitrine gestaan, word verkocht vanwege plaatsgebrek.

Dieseltrein van de Duitse Federale Spoorwegen (DB) klasse VT 08.5 TEE, als TEE 185 "Parijs-Ruhr", op de route Parijs – Luik – Keulen – Dortmund. Vierdelige trein in een karmozijnrode basiskleurstelling. 1 motorrijtuig, nummer VT 08 509, met kombuis en eetgedeelte (WRPwPost4üm), 2 tussenrijtuigen, nummers VM 08 516 en VM 08 518, met compartimenten (A4üm), 1 motorrijtuig, nummer VT 08 517, met compartimenten (A4üm). Alle rijtuigen waren eersteklas. Beide motorrijtuigen dragen het TEE-logo aan de uiteinden. De trein ziet eruit zoals rond 1957.

Hoogtepunten

• Prototypische reproductie van de TEE 185 "Paris-Ruhr", een treinstel met vier TEE-wagons.
• Aangedreven voertuigen, voornamelijk gemaakt van metaal.
• Gecontroleerde, zeer efficiënte aandrijving met een vliegwiel, in één aangedreven auto.
• "World of Operation" mfx+ decoder met diverse geluidsfuncties.
• Fabrieksmatig geïnstalleerde interieurverlichting en cabineverlichting met warmwitte ledlampen.

Productbeschrijving
Model: De trein bestaat uit vier delen: twee motorrijtuigen (VT) en twee tussenrijtuigen (VM). De trein is voorzien van een mfx+ digitale decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Diverse stationsaankondigingen, treinaankondigingen en dialogen kunnen worden geactiveerd met behulp van functietoetsen. De trein heeft een geregelde, zeer efficiënte aandrijving met een vliegwiel in het motorrijtuig, dat tevens dienst doet als kombuis en eetgedeelte. Twee assen worden aangedreven door één draaistel via cardanassen. De trein is voorzien van antislipbanden. De trein heeft af fabriek interieurverlichting en cabineverlichting. De drie koplampen en dubbele rode markeringslichten schakelen mee met de rijrichting, werken in de conventionele modus en kunnen digitaal worden aangestuurd. Voor de verlichting worden onderhoudsvrije, warmwitte LED's gebruikt. De rijtuigen zijn voorzien van speciale, nauwsluitende koppelingen. De trein heeft ingebouwde interieurdetails. Vanuit de cabines van de machinisten in de eindrijtuigen is er goed zicht. De uiteinden van de motorrijtuigen zijn voorzien van afzonderlijk aangebrachte imitaties van prototypekoppelingen en afzonderlijk aangebrachte TEE-markeringen. De stroomafname verandert met de rijrichting, zodat de stroomafnemer op de aangedreven wagon aan de voorkant van de trein stroom afneemt. Lengte van de vierdelige trein: 114 cm / 44-7/8".

Eenmalige serie ter gelegenheid van de start van de Europese TEE-dienst 60 jaar geleden, op 2 juni 1957.