Locomotive électrique de type 151 entièrement nouvelle de la Deutsche Bahn AG. Couleur rouge oriental. Locomotive numéro 151 025-4. Modèle dans la version de 1998. Pas encore sorti de la boîte. L'expédition aux tarifs de Bpost ou l'enlèvement sur rendez-vous ne posent aucun problème. Les photos proviennent du site web de Märklin.

Locomotive de couleur décolorée et présentant de légers signes de vieillissement. Pantographes détaillés de type DBS 54. Les pantographes peuvent être déplacés numériquement vers le haut et vers le bas. Avec de nombreuses pièces de détail assemblées séparément. Figure d'un conducteur assis dans la cabine 1. Avec des volants en imitation montés de manière lâche. L'éclairage de la cabine du conducteur et de la salle des machines peut être contrôlé numériquement. Le feu de départ peut être contrôlé numériquement. Avec décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions de son et d'éclairage. Hauteurs de tampon selon NEM. Avec condensateur tampon pour relier de courtes sections de rail sans courant.

Avec décodeur numérique mfx+ et fonctions audio étendues. Avec entraînement haute puissance contrôlé de manière centralisée avec volant d'inertie. Dans chaque bogie, deux essieux sont entraînés par un cardan. Avec sangles antidérapantes. Phare à trois points et deux feux arrière rouges qui changent avec le sens de la marche. L'éclairage est allumé en mode analogique et peut être commuté numériquement. Avec fonction de double signal A. Les lumières du poste de conduite (qui varient selon le sens de la marche) et celles de la salle des machines peuvent être contrôlées numériquement. De plus, un feu de départ qui change avec le sens de la marche peut être allumé numériquement. Éclairage à l'aide de diodes à lumière blanche chaude et rouge (LED) ne nécessitant aucun entretien. Avec condensateur tampon. Structure de toit détaillée avec pantographes de type DBS 54. Les pantographes peuvent être déplacés numériquement vers le haut et vers le bas. Avec de nombreuses pièces assemblées séparément, telles que des volants à main artificiels, des manuels, des bacs à sable, des douilles UIC et des lignes de toit. Hauteurs de tampon selon NEM. Avec une figure de conducteur assise dans la cabine 1. Les flexibles de frein, les raccords à vis et les douilles multiples sont fournis en tant que pièces montables séparément. Longueur au-dessus des tampons 22,4 cm.