Description
Merk: Trix, Schaal: H0.
Trix 22109 Br52 1898Grootbedrijf:Om lange afstanden in waterarme gebieden te kunnen afleggen, werden vanaf 1943 door Henschelcondenstenders voor de serie 52 geleverd.Bij deze tenders wordt de afgewerkte stoom uit de cilindersniet zoals gebruikelijk naar buiten afgevoerd. Via eenolie-scheider komt de stoom in de z.g. condenstender. Een turbine drijft drie grote horizontale ventilatoren aan, die de stoom laten afkoelen en condenseren. Het op deze manier teruggewonnen waterstaat opnieuw als voedingswater ter beschikking.Daardoor werden ritten van wel 1200 km zonder waternemen mogelijk. Deze technologie stelt weliswaar hoge eisen aan het personeel, maar bleek inde praktijk heel waardevol.In Polen, België en Frankrijk waren deze condenslocomotieven eveneens in gebruik. Bij de DeutscheBundesbahn werden de eerste in het midden vande jaren vijftig buiten dienst gesteld.Model:****In eenmalige serie geproduceerd, uitgebracht in 2004*****Locomotief getest met een Roco multimaus en werkt naar behoren, heeft alleen voor test gereden. Bij ingebruikname rustig laten inlopen, mogelijk smeren.Prachtig gedetailleerde locomotief is gaaf, geen ontbrekende delen, geen lak-schade.Los bijgevoegde onderdelen in geseald zakje worden meegeleverd. chassis, ketel en tenderopbouw van metaalspuitgietwerk. Met ingebouwde DCC-decoder in 8-polige Digital-stekkerverbindingvoor digitale decoder volgens NEM en geluidselektronica. 5-polige motor in de staande ketel. 5 assen aangedreven. 4 antislipbanden.Frontsein, digitaal schakelbaar. Ventilatorwielen van de condensinstallatie met afzonderlijke motor aangedreven. Rookgarnituur naderhand in te bouwen.Ventilatorwielen, rookgarnituurcontact,stoomloc-rijgeluid, verschillende anderebedrijfsgeluiden en optrek- en remvertraging digitaal schakelbaar. Verstelbare kortkoppeling tussen loc en tender. Koppelingsschacht volgens NEM en mechaniek voor kortkoppeling op de tender.L.o.b. 315 mm.De originele verpakking vertoont enige sporen als gevolg van de opslag.Foto's zijn deel van de kavel beschrijving, bekijk ze daarom goed.De rails op de foto's zijn geen onderdeel van de kavel en worden daarom niet meegezonden.
Hét online veilinghuis voor jou!
Catawiki is het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten geselecteerd door experts, en biedt wekelijks meer dan 65.000 objecten aan voor de veiling. Het is onze missie om onze klanten een spannende en probleemloze ervaring te bieden bij het kopen en verkopen van bijzondere, moeilijk te vinden objecten.
Waarom Catawiki?
Lage veilingkosten
Al onze objecten zijn gecontroleerd door onze 240+ experts
24/7 meebieden in onze app
Biedingen zijn alleen geldig via de website van Catawiki.
Trix 22109 Br52 1898Grootbedrijf:Om lange afstanden in waterarme gebieden te kunnen afleggen, werden vanaf 1943 door Henschelcondenstenders voor de serie 52 geleverd.Bij deze tenders wordt de afgewerkte stoom uit de cilindersniet zoals gebruikelijk naar buiten afgevoerd. Via eenolie-scheider komt de stoom in de z.g. condenstender. Een turbine drijft drie grote horizontale ventilatoren aan, die de stoom laten afkoelen en condenseren. Het op deze manier teruggewonnen waterstaat opnieuw als voedingswater ter beschikking.Daardoor werden ritten van wel 1200 km zonder waternemen mogelijk. Deze technologie stelt weliswaar hoge eisen aan het personeel, maar bleek inde praktijk heel waardevol.In Polen, België en Frankrijk waren deze condenslocomotieven eveneens in gebruik. Bij de DeutscheBundesbahn werden de eerste in het midden vande jaren vijftig buiten dienst gesteld.Model:****In eenmalige serie geproduceerd, uitgebracht in 2004*****Locomotief getest met een Roco multimaus en werkt naar behoren, heeft alleen voor test gereden. Bij ingebruikname rustig laten inlopen, mogelijk smeren.Prachtig gedetailleerde locomotief is gaaf, geen ontbrekende delen, geen lak-schade.Los bijgevoegde onderdelen in geseald zakje worden meegeleverd. chassis, ketel en tenderopbouw van metaalspuitgietwerk. Met ingebouwde DCC-decoder in 8-polige Digital-stekkerverbindingvoor digitale decoder volgens NEM en geluidselektronica. 5-polige motor in de staande ketel. 5 assen aangedreven. 4 antislipbanden.Frontsein, digitaal schakelbaar. Ventilatorwielen van de condensinstallatie met afzonderlijke motor aangedreven. Rookgarnituur naderhand in te bouwen.Ventilatorwielen, rookgarnituurcontact,stoomloc-rijgeluid, verschillende anderebedrijfsgeluiden en optrek- en remvertraging digitaal schakelbaar. Verstelbare kortkoppeling tussen loc en tender. Koppelingsschacht volgens NEM en mechaniek voor kortkoppeling op de tender.L.o.b. 315 mm.De originele verpakking vertoont enige sporen als gevolg van de opslag.Foto's zijn deel van de kavel beschrijving, bekijk ze daarom goed.De rails op de foto's zijn geen onderdeel van de kavel en worden daarom niet meegezonden.
Hét online veilinghuis voor jou!
Catawiki is het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten geselecteerd door experts, en biedt wekelijks meer dan 65.000 objecten aan voor de veiling. Het is onze missie om onze klanten een spannende en probleemloze ervaring te bieden bij het kopen en verkopen van bijzondere, moeilijk te vinden objecten.
Waarom Catawiki?
Biedingen zijn alleen geldig via de website van Catawiki.
Website
klik hier om mee te bieden...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Livre dans toute la Belgique
vu 1x
sauvegardé 0x
Depuis 30 janv. '26
Numéro de l'annonce: a159037569
Mots-clés populaires
Trains miniatures | HOtrain marklin hotrains ho sncbtrain holocomotive ho sncbtrains miniaturestrains reseaucfl hotrains ho sncbho sncbgare hotrix expresslocomotive vapeur sncb hocircuit train marklin hoselection reader digest dans Romansgoblin dans Modélisme | Radiocommandé & Téléguidé | Hélicoptères & Quadricoptèresmercedes glb 180 dans Mercedes-Benzhonda goldwing 1000 dans Pièces | Hondafiat tipo cross dans Fiatautoradio passat dans Autoradiosvelo vtt decathlon dans Vélos | VTT & Mountainbikesbmw gsa 1250 dans Motos | BMWvalise dans Schtroumpfsm135i dans Carrosserie & Tôlerie