La voiture était largement inspirée de ses prédécesseurs, les B192 et B193, et était propulsée par un moteur Ford Zetec-R V8 (produit par Cosworth mais financé et étiqueté comme Ford) conçu et développé par Geoff Goddard. Les systèmes électroniques d'assistance au conducteur qui avaient eu un impact si important sur la F1 ces dernières saisons ont été interdits. La voiture a donc dû être repensée en tenant compte des nouvelles règles. La B194 était une voiture légère et agile qui était la plus compétitive entre les mains de Schumacher sur les pistes sinueuses, contrairement à la première Williams FW16, qui s'est révélée difficile à piloter en raison de la dépendance de Williams à l'égard des systèmes électroniques d'assistance à la conduite la saison précédente. La B194 de Michael Schumacher est restée la combinaison pilote-voiture la plus compétitive jusqu'à ce que Williams présente une voiture de spécification B au Grand Prix d'Allemagne. Lors du Grand Prix du Canada, la voiture a également reçu un aileron arrière orienté vers le bas, similaire à celui de la FW16.

5.
Michael Schumacher 6 ans. Jos Verstappen

Nouveau dans la boîte.
Malheureusement pas dans un emballage en plastique !
Mais complètement complet ! ! !
Autocollants
en plastique en parfait état