Maquette avion plastique à assembler

REVELL
Kawasaki Ki-61 Hien « Tony »

© 2013
Chasseur japonais

1/72 niveau 3
Item : 03982
Longueur 123 mm
Largeur 167 mm

REVELL GmbH Henkekstraat 20-30 D-32257 BUENDE
GERMANY
MADE IN POLAND

Totalement neuf
Complet
JAMAIS OUVERT
Manuel d’instructions multilingue avec décalcomanies

Le Kawasaki Ki-61 Hien (hirondelle volante japonaise) est un chasseur japonais monomoteur à aile basse en métal avec une queue classique de la Seconde Guerre mondiale. Le vol du prototype fut agréable en décembre 1941, et les premiers avions atteignirent les unités de ligne en février 1943. Le cœur de l'avion était le moteur Kawasaki Ha-40 ou Ha-140, c'est-à-dire un Daimler-Benz DB allemand refroidi par liquide. 601A construit sous licence. Le Ki-61 a surpris les forces alliées lors des combats en Nouvelle-Guinée en juin 1943, où il a été pris comme une copie du Messerschmitt Me-109 allemand, soupçonné plus tard d'être une copie du Macchi C202 italien ou d'un autre chasseur italien. Pour cette raison, il a reçu le surnom "Antonio" ou "Tony". Lors des combats de 1943, les chasseurs Ki-61 ont démontré leur avantage considérable sur les machines américaines, comme le F-4 Wildcat. Le Ki-61 a combattu plus tard dans les cieux de la Nouvelle-Bretagne et de la Nouvelle-Irlande, et en 1944, ils ont été utilisés au combat aux Philippines. Plus tard, ils ont été utilisés pour défendre les îles japonaises. Certains d'entre eux sont devenus des avions kamikazes. Le Ki-61 était sans aucun doute un très bon chasseur, mais son talon d'Achille était limité en série en raison de problèmes de moteurs. Données techniques (version Ki-61-I) : longueur : 8,94 m, envergure : 12 m, hauteur : 3,7 m, vitesse maximale : 580 km/h, taux de montée : 15,2 m/s, portée maximale : 580 km, plafond maximal 11 600 m , armement : fixe - 2 mitrailleuses Ho-103 de 12,7 mm et 2 canons Ho-5 de 20 mm, suspendus - jusqu'à 500 kg de bombes.

Le Kawasaki Ki-61 « Hien » était un avion de chasse de l’armée de l’air japonaise avec de nombreuses similitudes avec l’allemand He100. Il a achevé son vol inaugural en décembre 1941. À la fin de la guerre, 3159 machines avaient été construites.

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