Martin B-26 "Marauder" au 1/72

La "torpille volante" en tant que bombardier moyen rapide

Maquette assemblée et non-peinte

Fabricant: Matchbox

Réf.: PK-407 (voir photo 6), de 1976

Le Martin B-26 "Marauder" ou "Big Hairy Bird" est un bombardier moyen américain utilisé pendant la seconde guerre mondiale sur le front européen et dans la guerre du Pacifique. À La fin de la guerre, 5.157 exemplaires ont été construits. Les essais officiels montrent que le B-26 affiche des performances supérieures aux exigences du programme, mais au détriment des qualités de pilotage à basse vitesse. Le B-26A bénéficie alors de certaines améliorations jugées nécessaires; toutefois l'augmentation de la masse en charge qui en résulte entraîne des accidents de plus en plus nombreux (ces incidents lui valent le surnom de la part des pilotes de « Widow Maker » = faiseur de veuves). Une commission d'enquête est nommée en vue de déterminer s'il convient ou non d'interrompre la production. Suite à cela, les spécialistes se prononcent pour des modifications destinées à accroître la tenue de vol à basse vitesse et pour une révision des techniques de pilotage, ce qui est obtenu à partir de la version « F » par augmentation de l'angle de calage de l'aile (angle d'incidence de l'aile plus élevé par rapport à la ligne de vol de l'appareil). Baptisé par la suite "Marauder", cet avion se présente comme un monoplan à aile haute Cantilever au fuselage spacieux, de section circulaire, dans lequel prend place un équipage de 5 hommes (puis 7). Équipé d'un train d'atterrissage tricycle, l'appareil est propulsé par deux moteurs en étoile Pratt & Whitney R-2800-5 de 1.850 ch (1 380 Kw) chacun. Poursuivant sa carrière, le "Marauder" a enregistré le taux de pertes le plus bas de tous les avions américains employés en europe par la 9th USAAF.

L'avion immatriculé 6B-T 296165 a volé avec le 599e escadron de bombardiers du 397e Bomber Group en europe, en juin 1944.