Voor een particulier technisch project zoek ik iemand die met mij wil meedenken over de ontwikkeling van een slimme schakelkast waarmee elektrische auto's via hun bestaande laad- en V2L-functionaliteit kunnen laden én ontladen.

Het doel: via één vaste Type 2-stekker kunnen laden en stroom terugleveren, zonder telkens kabels te hoeven wisselen.
Denk aan auto's zoals de Hyundai Ioniq 5 en 6, Kia EV6 en EV9, Genesis GV60 en mogelijk andere modellen van MG en BYD.
Er bestaan al werkende schakelingen voor de benodigde signalering. Ik wil deze combineren met relais/contactors en een open besturingsplatform zoals Shelly en Home Assistant.

Ik zoek iemand met kennis van elektrotechniek, elektronica of EV-laadtechniek die praktisch wil meedenken over het schakelschema, de componentkeuze, beveiligingen en het bouwen van een eerste prototype.

Het gaat niet om een uitgebreid onderzoeksproject, maar om het verder uitwerken en combineren van bestaande technieken, inclusief het veilig testen van de omschakeling.
Vergoeding in overleg.

Studenten, starters en ervaren elektronica-hobbyisten zijn welkom. Bij een geslaagd prototype behoort verdere samenwerking tot de mogelijkheden.

Interesse of ken je iemand? Stuur gerust een bericht!