RAMI BUGATTI COURSE TYPE 35 C 1928 (années 50)
Modèle et boite d’origine en bel état complète voir photos

 Modèle : Miniature du BUGATTI TYPE 35 C 1928
 Échelle : 1/43ème
 Fabricant : J.M.K.
 Marque : R.A.M.I. (Rétrospective Automobile Miniature)
 Début de production : 1958
 Caractéristiques : Seul la face avant du radiateur sera peinte en argenté. Le siège est devenu un peu plus rouge vif, les accessoires : demi-trains avant, échappement et levier de frein sont en zamak brut ou en plastique. Le volant peut être gris foncé ou gris clair avec tige métallique. Le volant possède 3 branches. 

HISTORIQUE
La Bugatti Type 35 possède un palmarès toujours inégalé, avec plus de 2000 victoires en compétition. Conçue à partir de 1924 dans les ateliers de Molsheim-Dorlisheim en Alsace, elle connaît de nombreuses évolutions mécaniques qui portent essentiellement sur son moteur à huit cylindres en ligne, donnant naissance à différentes versions dont la Type 35C équipée d'un compresseur. Cette voiture pèse 750kg, et grâce à son moteur de 1991cc à 3 soupapes par cylindre développant 120CV, elle pouvait atteindre 202 km/h. Près de 640 exemplaires seront construits jusqu’en 1930.

LES MINIATURES RAMI BY J.M.K
Malgré la notoriété de ce "pur-sang", la RAMI a été longtemps la seule reproduction au 1/43 de la Bugatti 35 (Matchbox la sortira au 1/46 en 1961). Sortie en juin 1959, elle était composée de 17 pièces. Ses roues spécifiques à ce modèle sont très réussies dans le détail, les tambours de frein y sont reproduits. La petite RAMI possède un long échappement sur le côté gauche, inhabituel sur la Type 35, mais existant sur le Bugatti personnelle de M. Malartre qui a servi de modèle. Sa couleur bleue France ne connaîtra pas beaucoup de variations de teinte, seul le siège sera un peu plus foncé au début.

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