Booster Mbk

Configuration :

- 70 portes : il faut encore le conduire !
Cette configuration a parcouru un maximum de 50 km. Il est aujourd'hui trop riche pour y entrer en voiture ; vous pouvez vous procurer des gicleurs adaptés lorsqu'il est rodé.

- kit d'admission stage 6
- filtre à vapeur
- membrane Polini
-rechute de Leovince TT

Vous obtenez un 50 portes et un carburateur d'origine pour le régler de série.

Un autre limiteur a été ajouté au limiteur. Non
Un ressort arrière d'origine, une membrane Malossi et quelques autres petites choses.

Le booster a eu une fissure du carter côté allumage et a été appliqué par des professionnels, je peux envoyer des photos si nécessaire.

Il y a une pile Malossi dans les lumières et le compteur ne fonctionne pas, je pense qu'il suffit de la brancher... et il faudra acheter un autre câble pour le comptoir. Des cagoules doivent être fixées ici et là.

Ce cyclomoteur est immatriculé dans la classe B des anciens car il n'a pas de GVA et pour moi, il n'était pas nécessaire de conduire en classe B. Gva peut être demandé puis enregistré à b.

Moped a 4540 km au compteur.

Pour plus d'explications ou des photos, veuillez envoyer un message.