Senzo GT2 Retro Design noir comme neuf
De l'année 2018
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Ce cyclomoteur possède un système d'injection directe, donc pas de carburateur

L'entretien et les pièces suivants ont été effectués sur le cyclomoteur et sont neufs :
Tous les joints du moteur ont été renouvelés (échappement, admission, couvercle de soupape et joints de cylindre)

Nouvel injecteur

Nouvelle pompe à carburant

Nouvelle bobine de bougie

Bougie d'allumage neuve

Nouvel allumage (alternateur)

Nouveau filtre à carburant

Nouveau filtre à air

Rafraîchit l'huile moteur (Castrol)

Rafraîchit l'huile de transmission (Kroon Oil)

Toutes les pièces viennent d'être assemblées et sont donc encore neuves. Veuillez noter que cela implique environ 300 euros de pièces, hors frais de main-d'œuvre et de temps. Le cyclomoteur démarre, roule et freine parfaitement. Pas besoin de faire de l'entretien pendant au moins 1 an si vous roulez pas beaucoup