A parcouru environ 150 km, comme neuf
Je peux y aller parce que je ne le conduis plus
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JEU DE CADRES
cadre
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, routage propre, BB fileté, axe traversant 12 x 142 mm, disque à montage plat
Suspension
Fourche
FACT 10r Carbon, axe traversant 12 x 100 mm, disque à montage plat
Freins
Frein avant
Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique, rotor de 160 mm
Frein arrière
Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique, rotor 140 mm
Propulsion
Leviers de vitesses
Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 R8150, à souder
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2 R8150 12 vitesses
Cassette
Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30 t
Collier
Shimano Ultegra 12 vitesses
Pédalier
Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+
Chaînes
52/36 T
Support inférieur
BSA filetée Shimano
Roues et pneus
Pneu avant
S-Works Turbo, 2 cylindres, 700 x 26 mm
Roue avant
Roval Rapide CL II, jante en carbone de 21 mm de largeur intérieure prête pour le tubeless, Win Tunnel Engineered, moyeu DT pour Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, profondeur 51 mm
Pneu arrière
S-Works Turbo, 2 cylindres, 700 x 26 mm
Roue arrière
Roval Rapide CL II, jante en carbone de 21 mm de largeur intérieure prête pour le tubeless, Win Tunnel Engineered, moyeu DT pour Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, profondeur 60 mm
Tubes intérieurs
Turbo Ultralight, 60 mm à l'avant, 80 mm à l'arrière, valve Presta
POSTE DE PILOTAGE
Tige
Voix intégrée Tarmac, 6 degrés
guidon
Cockpit Roval Rapide, barre/voix intégrée
Ruban
Supacaz Super Sticky Kush
Selle
Power Pro avec miroir
Tige de selle
Tige de selle en carbone S-Works Tarmac SL8, carbone FACT, décalage de 15 mm
Pince pour tige de selle
Cale intégrée Tarmac