Ce cylindre à charnière à double effet avec un diamètre de piston de 63 mm et une course de 150 mm est conçu pour le serrage de composants dans les processus de soudage. Il dispose d'un joug articulé sur le capuchon de palier pour un montage facile et d'un throttling intégré pour un contrôle précis. Le cylindre délivre une force théorique de 1870 N lors de l'avance et de 1682 N lors du retrait à une pression de 6 bars. Avec une connexion pneumatique Rc1/4 et un joint de balai de tige, il offre une protection contre les projections de soudure, ce qui le rend adapté aux applications de production de carrosseries automobiles.

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