Lanterne de chemin de fer française ancienne. Cet ancien feu de signalisation ferroviaire (également appelé lanterne de chemin de fer ou fanal en français) faisait office de lampe à huile et est toujours complètement terminé. Il s'agit d'un modèle classique de la fin du XIXe siècle ou du début du XXe siècle (vers 1890-1930). La hauteur avec poignée est de 35 cm, sans 27,5 cm. La lampe, y compris les fresnelles, mesure 17 x 17 cm. La cheminée comporte encore une partie du mot outillage. La grande lentille rouge épaisse à l'avant est une lentille dite de Fresnel (reconnaissable aux ondulations concentriques du verre). Cette structure spécifique a permis de regrouper la lumière relativement faible provenant de la flamme d'huile en un faisceau lumineux, de sorte que le signal était visible pour le conducteur du train dans l'obscurité ou dans le brouillard à des centaines de mètres de distance. Les verres rouges étaient présents sur la piste (comme maintenant) partout pour indiquer « Stop » ou « danger ». Ces feux étaient utilisés à l'arrière des trains (comme feux arrière), par les cheminots le long des rails ou montés sur des aiguillages à commande manuelle et des barrières de passage à niveau. Des fabricants tels que les célèbres Français Albert Butin, Luchaire ou Dehail & Grenier ont produit ce type de lanternes carrées pour les premières compagnies de chemin de fer françaises (avant la création de la SNCF en 1938). Les frais de port sont à la charge de l'acheteur. Les colis pour les Pays-Bas sont expédiés par Postnl (tarif Internet national normal) ! Consultez également mes autres annonces.