SNCB NMBS – locomotives à vapeur – Henri Scaillet - 1994

« J’étais machiniste »
de Henri SCAILLET

Un témoignage tout personnel, dans un récit en 2 parties. Tout d’abord, une vulgarisation technique à la portée de tout le monde - mais bien nécessaire - sur le métier de conducteur de locomotives à vapeur. Ensuite, une autobiographie dans laquelle l’auteur met à nu tous ses sentiments, qu’ils soient professionnels, familiaux, affectifs ou sociaux.

(net) Henri Scaillet est machiniste retraité de la SNCB et sa carrière s’est essentiellement déroulée à la remise de Haine-Saint-Pierre. Sa vie professionnelle a été intimement liée à la conduite des locomotives à vapeur. Le lecteur fera tout d’abord connaissance avec les organes essentiels d’une locomotive à vapeur et cela dans un style peut-être trop simple pour les techniciens ou les initiés, mais combien accessible pour ceux qui ne savent pas. On lui fera comprendre ensuite, que pour exercer la pénible profession de chauffeur et puis de machiniste, il fallait avoir une constitution vigoureuse et beaucoup d’adresse, ainsi que des connaissances toutes spéciales. Si le chauffeur est chargé de l’entretien général de l’engin de traction ainsi que de son chauffage, grâce à l’approvisionnement de la chaudière en charbon et en eau, le machiniste est responsable de la conduite et de la quantité des combustibles utilisés. Ne s’agit-il pas de faire l’heure malgré les réactions parfois capricieuses de la machine ? C’est avec beaucoup de curiosité et de plaisir que le lecteur suivra ensuite le récit de la carrière de l’auteur. Avec lui, il vivra les bons et les mauvais moments passés sur une locomotive que ce soit pendant la dernière guerre ou après.

GTF, 1994, 155 pages.

Avec de nombreuses photos du rail et de locomotives belges. Bel état général. Selon mes photos.