Authentique et rare équipement aéronautique de la Luftwaffe ww2. Pièce mécanique d'origine en superbe état de conservation.

Cet ensemble combine une ingénierie militaire allemande de 1943 et un historique technique post-guerre (réutilisation civile/laboratoire).

Historique et utilisation opérationnelle :
Ce type d'appareil n'était pas porté directement en vol par le pilote, mais était intégré aux postes fixes des gros porteurs multi-équipages et des bombardiers de la Luftwaffe.
Dans ces appareils (comme le Junkers Ju 88, le Heinkel He 111 ou le Dornier Do 217), l'espace de la cabine était partagé par plusieurs membres d'équipage : le pilote, le bombardier/navigateur et l'opérateur radio-mitrailleur. Contrairement au pilote qui portait son serre-tête en cuir serré en permanence pour le vol, l'opérateur radio ou le navigateur assis à son poste de travail utilisait ce type de bras articulé flexible fixé sur sa table ou sa cloison.
Cela lui permettait :

• De manipuler ses cartes, ses instruments ou ses armes les mains totalement libres.
• D'ajuster le combiné d'un seul geste devant son oreille et sa bouche pour parler sur l'interphone interne (Bordfon) ou envoyer un message radio.
• De garder une oreille libre pour surveiller les bruits mécaniques ou les ordres directs criés par le pilote dans la cabine sans être totalement isolé par un casque double.

C'est donc un excellent témoin de l'ergonomie et du quotidien à bord des postes de combat des bombardiers de la Luftwaffe en 1943.
Caractéristiques de la pièce :

• Datation certifiée : Marquage d'usine à chaud « 2. 43 » (Février 1943) net et bien visible gravé sur la coque principale en bakélite.
• Nomenclature militaire : Capsule gravée du code officiel du Reichsluftfahrtministerium (RLM) : Fl 560 01 (matériel électrique et éclairage de bord de cockpit).
• Marquage cordon : Bague d'origine sur le câble en coton tressé portant l'immatriculation de lot/unité L 38043 (préfixe L pour Luftwaffe).
• État mécanique : Double arceau de tête en fil d'acier, étrier pivotant et grand bras flexible en parfait état de fonctionnement (flexibilité et articulations impeccables).
• Éléments internes : Double bobinage magnétique d'époque préservé avec son câblage d'origine sous gaine coton rouge/verte (vendu sans le couvercle de fermeture externe).
• Modification historique : Le cordon d'époque a été équipé après-guerre de deux fiches bananes de test (verte et rouge) pour une réutilisation en central ou laboratoire.

Idéal pour collectionneur de matériel radio aéronautique militaire allemand, Luftwaffe, ou pour compléter un mannequin de bord de bombardier historique.

Sur le marché actuel des pièces détachées d'aviation WW2, cet objet s'estime entre 120 € et 180 €.