Belle maquette d'avion rare et ancienne, maquette d'avion, maquette réduite du Boeing 707 de la Lufthansa.

Le modèle est une version lourde,entièrement en métal.

Le modèle date des années 1960 et a été fabriqué par Matthijs Verkuyl.

Le modèle réduit est en très bon état, présente peu de signes d'usure et une légère patine.

Échelle 1/100, longueur 46 cm, envergure 44,5 cm.



Dans les années 1960, deux constructeurs professionnels de maquettes pour les compagnies aériennes militaires et commerciales étaient actifs aux Pays-Bas.
L'entreprise la plus connue était celle de Maarten Matthijs (Thijs) Verkuyl, qui a commencé à construire des avions en zinc et en tôle d'acier dans le grenier de sa maison de la Sperwerstraat à Rotterdam en 1920 et a été actif en tant que modéliste des années 1940 au début des années 1990. À cette époque, il travaillait chez IMC, qui connaissait des difficultés financières et a dû fermer ses portes en 1992.

Matthys Verkuyl a travaillé avec des artisans qui ont fait la renommée de son entreprise, tels que Willen de Ruis et Rinus van Duuren, experts dans le moulage des modèles, et Rob Pauw, Nico van Leeuwen et Mees Beurre, puis Paul Gerstman, qui a fini les moules pour obtenir les modèles de haute qualité sortis de l'atelier.

À la fin des années 60, il a repris son concurrent néerlandais, Raise Up Metalworks, situé sur la Mathenesserdijk à Rotterdam. Raise Up a cessé de produire des modèles au milieu des années 1960 et un certain nombre de ses spécialistes en modélisme et en ferronnerie ont déménagé dans l'atelier de Verkuyl à Badhoevedorp.

En 1965, Verkuyl comptait huit employés. Ils produisaient environ 50 modèles par semaine. La production totale a déjà dépassé les 50 000 modèles d'environ 200 avions différents.

Au début des années 1970, Verkuyl a reçu une importante commande pour la production de modèles d'avions pour la compagnie charter allemande AviAction. Cette société souhaitait vendre des modèles de son Fokker F28-1000 Fellowship à ses passagers. Cependant, lorsque Verkuyl avait terminé la majeure partie de la production, la société avait interrompu ses vols (novembre 1973) et les modèles ne pouvaient plus être vendus. Frustré, Verkuyl a jeté la plupart de ces modèles à la poubelle. Les conséquences financières de l'échec de cette importante commande ont failli entraîner la faillite de son entreprise. Cependant, il a continué à produire des modèles réduits d'avions jusqu'à ce qu'il rencontre de nouvelles difficultés financières en 1978 et ait dû vendre son entreprise pour fonder la nouvelle société International Model Center (IMC)


zoektermen : Sabena, Swissair, DC7, DC10, DC6, 747, 727, Caravelle, Raise-Up, Coronado, DC-8, Ethiopian, Alitalia, Belplast, Finnair, convair Liner, 737, Nigeria Airways, Schaarschmid, DC7C, Fermo,