Semi-remorque entièrement aménagée et autonome

Il s'agit d'une semi-remorque frigo Chereau, donc top isolation.
Elle est d'origine française avec tous ses documents (réception à titre isolé, barré rouge, certificat de situation administrative détaillé).
Immatriculation belge en Oldtimer.
Elle a été entièrement remise à neuve.
Le châssis a été sablé et entièrement repeint.
Roues jumelées, plus sécuritaire en cas de crevaison.
Idéal pour y vivre à l'année, pour des grands voyages ou sur un terrain, en totale autonomie.

TECHNIQUE
12 panneaux photovoltaïques de 400w chacun
Onduleur de 8kw + batterie lithium composée de 96 cellules
Cuve d'eau claire 1200L hors gel car située sous le lit
Cuve d'eau grise 1000L devant les béquilles de la semi-remorque
Surpresseur Kärcher avec pré-filtre
Raccord pour arrivée d'eau extérieur
Rampe 3 filtres
Sortie d'eau avec Mitigeur dans la soute pour une douche extérieure
Boiler marin Isotemp 35L électrique (avec possibilité de la raccorder à une chaudière mazout style Webasto) + vase d'expansion
2 bonbonnes de gaz dans un compartiment séparé de la soute. (Pourrait également servir pour un futur chauffage ou chauffe-eau)

AMÉNAGEMENT
Chambre avec lit double 140x190 à l'avant
Chambre avec lit simple 90x190 et bureau à l'arrière (si vous n'en avez pas l'utilité, vous pouvez la transformer en garage pour une petite voiture)
Coin repas / salon avec smart TV écran plat
Cuisine équipée
Évier 2 bacs
Grand frigo avec congélateur 3 tiroirs
Cuisinière au gaz 4 becs + four
Couloir avec penderie
Douche 80x100cm (hauteur dans la douche 195cm)
Lavabo séparé
WC toilette sèche
Emplacement pour machine à laver avec arrivée d'eau et évacuation
Nombreux rangements dans toute la partie habitation
Hauteur Coin repas/salon et cuisine : 213cm
Hauteur chambres et couloir avec coffres de rangement dans le sol : 186cm
Grande soute de 330x240cm entre les béquilles et les essieux sur toute la largeur
Coffres derrière les essieux 100x240cm pour encore ranger du matériel ou y installer une cuisine extérieur sur rails.
Porte-vélos et support pour antenne Starlink ou satellite à l'extérieur avant
Garage pour scooter et place pour un groupe électrogène à l'arrière.
Hayon élévateur avec nouveau câble d'alimentation

Matériels en plus :
Chauffage au mazout 5kw avec réservoir à installer
2 chauffages électriques (1 à bain d'huile et 1 convecteur)
2 cales de roue
4 plaques en bois stabilisatrices pour terrains meubles
Clé de roue et cric PL
Douille pour les moyeux de roue
Goujons de réserve
Barre de remorquage PL
Antivol pour pivot d'attelage
Tuyau d'évacuation avec raccord pompier pour la cuve d'eau grise

Si vous cherchez un peu sur YouTube, vous trouverez une vidéo de la remorque faite lorsqu'elle appartenait encore à son propriétaire précédent. Cette vidéo a été faite par Pascal Into the Wild.

Prix : 65.000€

Possibilité de livraison en Belgique jusqu'au 31 octobre.

Possibilité d'acheter le tracteur Renault Magnum en supplément.

Renault Magnum 480
Année : 2010
Kilométrage : 800000km
Moteur 480ch (Volvo FH13)
Boîte automatique 12 rapports (Volvo)
Cabine Privilège deux couchettes dont celle du bas qui se transforme en salon
Nombreux rangements
Hydraulique pour benne
2 réservoirs de carburant
Blocage de différentiel
Régulateur de vitesse (Cruise Control)
Cordon électrique 15 pôles 24v (pour semi-remorques actuelles)
Cordon électrique 15 pôles -> 2x7 pôles 24v (pour semi-remorques anciennes)
Cordon électrique 15 pôles -> 7 pôles 24v (pour autres semi-remorques anciennes)
Cordon ABS (pour semi-remorques actuelles)
Prise électrique 24v pour équipements auxiliaires de la remorque (hayon, béquilles,...)
Nouveaux phares
Nouveaux gyrophares
Nouveaux rétroviseurs supérieurs
Nouveau réservoir lave-glace
Gros entretien avec changement de tous les liquides (y compris pont et boîte)
Total des factures atelier 8.340€
4 nouvelles jantes et 4 nouveaux pneus arrières (profil chantier pour pouvoir sortir plus facilement de certains terrains) : 4.840€

En comptant l'achat et les travaux effectués (factures pour preuves), il me revient à 20.000€

Si vendu avec la remorque, je le laisse pour 15.000€
avec un chargeur/mainteneur 24v
un GPS tomtom poids-lourds
et 4 plaques en bois stabilisatrices pour terrains meubles supplémentaires pour le tracteur

Prix total de l'ensemble, semi-remorque + Renault Magnum : 80.000€

Le tracteur et la semi-remorque sont équipés pour pouvoir faire face à toutes les situations et le tracteur est egalement équipé pour pouvoir être utilisé de manière professionnelle comme tractionnaire.

Négociable uniquement devant le véhicule.