EERST GOED LEZEN AUB! Ik verkoop mijn bus omdat ik een mobilhome heb gekocht! Ideale basis voor Camper / Ford Transit Custom L2H1 | 2.2 Kettingmotor | Perfect Camper-Project (Gekeurd!) Incl. Thule luifel & Walstroom. Beschrijving:Te koop: Ford Transit Custom L2H1 (2016) – De perfecte basis voor jouw droomcamper! Ben je op zoek naar een betrouwbare, verlengde bestelwagen om om te bouwen tot camper of weekend-cruiser? Deze Ford Transit Custom is al voorzien van de moeilijkste en duurste voorbereidingen. Alles is professioneel geplaatst en beschikt over de nodige certificaten en goedkeuringen voor de autokeuring. Gehomolegeerde certificaten van dakluifel en stroominvoer.Geen stress dus bij de controle!Het betreft een particuliere wagen (Marge-voertuig), dus er komt GEEN btw meer bij de prijs kijken.Belangrijkste kenmerken van de bus:Bouwjaar: 2016 Kilometerstand: 216.000 km Formaat: L2H1 (Verlengde wielbasis = extra leefruimte binnen, maar past nog perfect onder de 2 meter-grens in parkeergarages en op Franse tolwegen).Motor: Krachtige en oersterke 2.2 liter motor. Dit type is uitgerust met een onderhoudsarme distributieketting (dus géén gevoelige natte distributieriem zoals bij de latere 2.0 motoren).Reeds aanwezige camper-upgrades (Gekeurd & gecertificeerd) De binnenzijde is geïsoleerd. Armaflex is reeds geplaatst.De stretchvilt dient nog aangebracht te worden, is ook aanwezig en zit inclusief in de prijs als ook 10 spuitbussen met lijm. (scheelt enorm in warmte en geluid tijdens het rijden en slapen).Dakluik (40x40 cm): Zorgt voor de nodige natuurlijke lichtinval en ventilatie, strak gemonteerd zonder ventilator.Thule Zonneluifel: Hoogwaardige uitdraaibare luifel aan de zijkant voor de perfecte schaduwplek op de camping.Walstroom-aansluiting: Professionele buitenstroom-ingang om de bus op de camping direct te voorzien van 230V elektriciteit. Sidesteps om in te stappen en dakdragers zijn aanwezig.Staat van de wagen:De bus start, rijdt en schakelt uitstekend. Dankzij de kettingmotor kan deze Transit nog heel wat kilometers mee. De carrosserie heeft de normale gebruikerssporen die passen bij de leeftijd en kilometerstand, maar is absoluut toonbaar en netjes. (Bespreekbaar naast de wagen) Alle facturen van de garage ivm onderhoudbeurten en herstellingen zijn aantoonbaar. De roetfilter is vorig jaar vervangen geweest. Roetfilter bij deze bus begint meestal op 200.000 km problemen te vertonen. Dus voor de komende 200.000 zit je zeker goed.De bus is te bezichtigen na afspraak. Handelaars hoeven zich niet te melden met onrealistische biedingen; deze bus is goud waard voor een zelfbouwer.