Camping Car acheté en France il y a pratiquement 2 ans

Je l'ai fait homologué "camping car" en passant par de longues démarches administratives pour le faire passer de véhicule français à véhicule belge (malgré son poids, il ne coûte quasi rien en assurance & taxes).

J'ai passé mon permis C pour l'occasion assez facilement et il m'a couté 1200 € cours théoriques compris (camion école d'Huy ;) )

• Année 2007 - Euro 4
• 340.000 km
• 180 Chevaux avec Turbo
• Boite manuelle
• Chaîne de distribution
• 4,85 T à vide - MMA 6,5 T
• 5 places assises (avec ceintures de sécurité)
• Autonome en électricité (4 panneaux solaires et une batterie indépendante reliée de 2,2 KW fonctionnant en 6, 12 ou 220 Volts)
• Cuisinière au gaz (bombonne dans armoire étanche avec grille d'aération)
• Douche & évier
• Réservoirs d'eau propre & usée 200L chacun
• Toilettes sèches (possibilité de fournir une toilette chimique)
• Chauffage Webasto
• Air conditionné
• 2 clefs

J'ai tiré un câble pour mettre une caméra de recul, yapluka :)
C'est un moteur 3 Litres d'IVECO, reconnu comme le plus robuste de la marque, de nos jours ils ne le produisent plus que sur commande.

Il fera minimum les 750.000 km si bien entretenu.
Le Turbo a été changé récemment (en terme de km).

Pour les péages en France, il passe comme un véhicule normal (pas aux prix poids lourds) et la largeur permet d'aller dans les files "normales".

Rangement sous le matelas qui se soulève à 45° sans plus de difficulté que le coffre de votre voiture.

Bien entendu j'ai tous les papiers en ordre, le Car-Pass, …

Je l'ai acheté avec pleins de beaux projets seul, malheureusement (ou pas) j'ai de nouveaux projets de couple à présent et il n'est plus utilisé…

Ps : pas de marchand de tapis, le prix n'est négociable que sur l'enlèvement de certaines "options" et en fonction de leur valeur sur le marché.
Ex : La batterie et les panneaux solaires, la toilette sèche, ...