Caractéristiques
Annonceur
Particulier
Marque
Marque Moteur
Carburant
Type de toilette
Extérieur
Intérieur
- Réfrigérateur
- Navigation
- Onduleur
Description
À vendre Fiat Ducato L2H2 3.0 CNG Camper
Le camping-car est un fourgon GNC converti qui était initialement fourni en usine.
Kilométrage 161 600 km
Année de construction 02/2016
AVRIL 2026
Voiture non-fumeurs Oui
Maintenance récente :
Nouveaux pneus 4 saisons
Nouveaux disques de frein, y compris les blocs avant et arrière
Ceinture Multy
Le bus a été converti en camping-car en 2022. Cela a permis de créer autant d'espace de vie que possible, sans pour autant sacrifier le confort de conduite dans la zone du conducteur. Le lit escamotable y a notamment contribué en permettant à la cabine de rester fermée.
Navigation via un système multimédia Android sans fil.
Lit escamotable contrôlé 12V 185x140.
2 bancs de 150 cm.
WC chimique.
Alimentation en eau : 15 litres d'eau douce et 15 litres de collecte
Auvent Fiamma F80S
Entrée à commande électrique.
Batterie domestique 190Ah
Onduleur 2000W 220V
2 panneaux solaires de 120 WP
Cuisinière à induction
Réfrigérateur à compresseur 12V 115lt
Ventilateur de toit Maxxfan
Contrôleur de courant de charge NDS Power Service Gold 30M pour panneaux solaires/Smart Dynamo/220V externe
L'échange éventuel d'une caravane pas trop grande est négociable.
Le camping-car fonctionne au GNC, qui appartient à la classe Euro 6Y et est autorisé à entrer dans n'importe quelle zone environnementale.
Conduisez 11,5 km/kg avec un taux de remplissage maximal de 38 kg de GNC. Ensuite, il passe à l'essence, avec un autre réservoir de 14 litres.
Maintenant que le prix du diesel a énormément augmenté, le prix du GNC reste stable et le prix est moins sujet aux fluctuations.
Cela rend donc la conduite au GNC très intéressante.
Le camping-car est un fourgon GNC converti qui était initialement fourni en usine.
Kilométrage 161 600 km
Année de construction 02/2016
AVRIL 2026
Voiture non-fumeurs Oui
Maintenance récente :
Nouveaux pneus 4 saisons
Nouveaux disques de frein, y compris les blocs avant et arrière
Ceinture Multy
Le bus a été converti en camping-car en 2022. Cela a permis de créer autant d'espace de vie que possible, sans pour autant sacrifier le confort de conduite dans la zone du conducteur. Le lit escamotable y a notamment contribué en permettant à la cabine de rester fermée.
Navigation via un système multimédia Android sans fil.
Lit escamotable contrôlé 12V 185x140.
2 bancs de 150 cm.
WC chimique.
Alimentation en eau : 15 litres d'eau douce et 15 litres de collecte
Auvent Fiamma F80S
Entrée à commande électrique.
Batterie domestique 190Ah
Onduleur 2000W 220V
2 panneaux solaires de 120 WP
Cuisinière à induction
Réfrigérateur à compresseur 12V 115lt
Ventilateur de toit Maxxfan
Contrôleur de courant de charge NDS Power Service Gold 30M pour panneaux solaires/Smart Dynamo/220V externe
L'échange éventuel d'une caravane pas trop grande est négociable.
Le camping-car fonctionne au GNC, qui appartient à la classe Euro 6Y et est autorisé à entrer dans n'importe quelle zone environnementale.
Conduisez 11,5 km/kg avec un taux de remplissage maximal de 38 kg de GNC. Ensuite, il passe à l'essence, avec un autre réservoir de 14 litres.
Maintenant que le prix du diesel a énormément augmenté, le prix du GNC reste stable et le prix est moins sujet aux fluctuations.
Cela rend donc la conduite au GNC très intéressante.
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Moerbeke
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sauvegardé 20x
Depuis 22 avr. '26
Numéro de l'annonce: m2391649611
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