Ce cylindre à charnière à double effet avec un diamètre de piston de 63 mm et une course de 125 mm est conçu pour le serrage de composants dans les processus de soudage. Il dispose d'une connexion pneumatique G1/4 et délivre des forces théoriques de 1870 N en avance et 1682 N en retrait à 6 bars. Le design articulé du cylindre avec un châssis articulé sur le capuchon de palier facilite le montage. Le throttling intégré, l'amortissement en position finale et un joint de raclage de tige protègent contre les projections de soudure, ce qui le rend adapté aux applications de production de carrosseries automobiles.

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