Ce détecteur de proximité pneumatique est essentiellement une vanne à trois voies normalement fermée qui génère un signal de sortie lorsqu'elle détecte un champ magnétique opposé ou un matériau ferreux. Il peut être utilisé pour contrôler des circuits pneumatiques, où il est très difficile de concevoir et d'installer un interrupteur de fin de course. Contrairement à un interrupteur de cylindre électrique, un interrupteur de cylindre pneumatique est capable de déterminer la position exacte du piston sans avoir à se positionner à l'extrémité du piston. Il comporte trois piliers de tuyau de 3 mm. La pression de fonctionnement est comprise entre 2 et 6 bars.

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