av turbulateur pour carneaux inox ht 
chicane des carneaux (turbulateur) modifé ,le remplacement des anciens turbulateurs par ce modèle réduit la consommation car le calibrage des trous a été modifié pour diminuer la température des gaz et ainsi augmenter le rendement de combustion de l'ordre de 20%.
sur certaines chaudières la température est descendue jusqu'a 110° avec un rendement supérieure a 95%

Sur ce type de chaudière il existe 2 type de plaques turbulateurs.
le premièr turbulateur côte foyer est différent des autres car il possède deux trous central les autres non .
il faut donc voir le quel modèle vous rechercher .
le premier du fond en inox réfractaire (deux trous central)= 315€
les 4 suivantes sont identique mais matière différente = 225€ pièce
le kit complet soit 5 pièces=1215€
remarque :ceux d'origine on une épaisseur de 2mm ,ceux de ma fabrication 3mm ,la durée de vie est beaucoup plus importante.

en occasion il reste également des turbulateurs d'origine :
turbulateur du fond avec 2 trous 150€ pièce
les autres 125€ pièce

il faut absolument respecter l'ordre de pose de ces turbulateurs.
ces turbulateurs on pour objet de freiner les gaz pour diminuer la température de sortie vers la cheminée en améliorant l'échange thermique au niveau du circuit des gaz .
le mauvais état de ces turbulateurs a comme conséquence l'augmentation de la température des gaz et une sur consommation de mazout,une diminution de la puissance restituée côté eau .
l'exès de température va détruire les joints d'étanchéité au niveau de la buse concentrique central d'évacuation des gaz, car la température va monté au delas des 300°, la conséquence est le passage des gaz dans le circuit d'aspiration d'air du brûleur avec la mise en sécurité du brûleur régulièrement et un décrochage de flamme sans arrêt par manque d'oxygène, sa crée aussi une élevation de la température de l'air aspiré et pouvant même aller vers l'incendie de la chaudière.
les joints résistent a maximum 250°
trop de chauffagiste ne contrôle pas la température de sortie des gaz ,hors c'est absolument essentiel de le faire sa donne une idée exacte de l'état des turbulateurs et de la puissance bruleur qui est réglée.