Pontiac Maillot Jaune Super - automatique

La marque horlogère suisse Pontiac a une histoire fascinante. Elle a été fondée en 1931 par le Néerlandais Ali Kinsbergen dans le but de produire des montres abordables et de haute qualité. Pontiac est devenu célèbre après l'accident du cycliste néerlandais Wim van Elst lors du Tour de France 1951, et sa déclaration en tant que slogan publicitaire de Pontiac est devenue largement connue : Je suis tombé à 70 mètres de profondeur, mon cœur s'est arrêté mais mon Pontiac a marché. Pontiac a ensuite lancé une campagne de grande envergure profitant de l'accident de Wim van Elst pour souligner la supériorité de Pontiac.

Cet exemple précis des années 1950 fait également référence au sport cycliste auquel Pontiac est étroitement lié. En effet, il s'agit du modèle Maillot Jaune porté par le leader du classement du Tour de France. Le Maillot Jaune est un modèle rare en raison de sa gamme limitée, en particulier dans cette version spécifique avec boîtier en acier inoxydable, maintenant que la plupart sont équipés d'un boîtier double.

La caractéristique de la montre est son cadran bicolore, qui consiste en un contraste entre la bague extérieure et le reste du cadran en combinaison avec les index saisissants qui sont pour ainsi dire repliés sur le cadran. Un autre détail caractéristique concerne la structure du cadran : il est constitué de cercles très fins sur l'ensemble du cadran. De plus, la montre possède des aiguilles des heures, des minutes et des secondes équipées d'un lumen.

Pontiac qualifie ses montres d'un système dit en étoile. Plus il y a d'étoiles sur le cadran, meilleure est la qualité de la montre. La qualité des montres est divisée d'une étoile à trois étoiles. Cet exemple possède une montre trois étoiles. Il s'agit d'un mouvement automatique, ce qui signifie que le ressort de la montre est excité par le mouvement du poignet lorsque vous portez la montre. La montre peut également être remontée de manière régulière en remontant la couronne. La montre fonctionne bien et peut être remontée en douceur.

Le boîtier de la montre mesure environ 33 millimètres de diamètre sans la couronne et environ 35 millimètres avec la couronne. La montre est en bon état et est livrée avec un bracelet presque neuf comme le montrent les photos. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une pièce rare de l'histoire de Pontiac qui peut être transmise au prochain passionné.