Volvo 245 1992 avec Lpi (injection, donc pas de perte de puissance par rapport au GPL) installation de 80 litres. Conduisez donc à moindre coût !
La voiture a parcouru +/- 304 000 km.
Toujours entretenu à temps
-260 000 km de distance
Installation du LPI
4 nouvelles bougies
Huile moteur, filtre à huile
Filtre à air
Pompe de frein + huile de frein

-270 000 km de distance
4 nouvelles bougies
Huile moteur, filtre à huile
Filtre à air
Nouveau lien

-280 000 km de distance
4 nouvelles bougies d'allumage + câbles
Huile moteur, filtre à huile
Filtre à air
Huile de cardan + joint
Huile pour boîte de vitesses
liquide de refroidissement

-290 000 km de distance
4 nouvelles bougies
Huile moteur, filtre à huile
Filtre à air
Bouchon d'allumage + distributeur
Kit de vannes
Remplacement de la courroie de distribution
Nouveau support avant + alignement

-300 000 km de distance
4 nouvelles bougies
Huile moteur, filtre à huile
Filtre à air
Huile de cardan + joint
Huile pour boîte de vitesses
liquide de refroidissement
Nouveaux disques de frein, mâchoires de frein (frein à main) et plaquettes de frein à l'arrière
Thermostat
Filtre à essence

Bref, aucune économie sur la maintenance. Cette 240 peut durer encore de nombreux kilomètres.
Les pneus ont encore beaucoup de profil. Attelage sur la voiture. La voiture a des égratignures ici et là, etc. C'est normal compte tenu de l'âge et du kilométrage.

Vendu à cause d'une voiture de fonction.

Comprend une galerie de toit et un Bull Bar.