Magnifique cabriolet Triumph Stag 1974 original livré aux Pays-Bas en rouge carmin. La peinture rouge carmin de Triumph est en très bon état, très soignée et exempte de toute forme de rouille et/ou de bosses. Peinture rare, belle et élégante avec des coutures serrées. Le chrome est en bon état. Le cerf est équipé d'un intérieur en vinyle brun, fourni en usine avec de la peinture rouge carmin. Beaux sièges et sièges arrière bien ajustés. Les sièges avant et arrière sont équipés de ceintures de sécurité. La capote est fabriquée en mohair noir de la meilleure qualité. Le très rare toit rigide en acier d'origine fait immédiatement de la voiture un modèle complètement différent, vraiment magnifique. Soudain, c'est un coupé. Le toit rigide a été restauré comme le reste de la voiture et est en très bon état. Les roues Limited d'origine sont en parfait état. Ce Stag est équipé du moteur V8 Triumph d'origine, une rareté en soi, et est relié à une boîte de vitesses automatique. Le moteur et la boîte de vitesses sont très bien entretenus. Un Triumph Stag insouciant est donc là. Il existe peu de classiques anglais à 4 places, le Stag en est un excellent exemple. La voiture possède une plaque d'immatriculation néerlandaise valide.
Notre prix comprend toujours les documents d'exportation nécessaires, afin de permettre aux clients étrangers d'immatriculer facilement la voiture dans un autre pays. Nous pouvons organiser votre transport pour une somme modique.

Magnifique cabriolet Triumph Stag 1974 original livré aux Pays-Bas en rouge carmin. La peinture rouge carmin de la Triumph est en très bon état, très soignée et exempte de rouille ou de bosses. Peinture rarement belle et élégante avec des coutures propres. L'œuvre chromée est en bon état. Le Stag est équipé d'un intérieur en vinyle brun, livré de l'usine avec une peinture rouge carmin. Sièges et banquette arrière magnifiques et confortables. Les sièges avant et la banquette arrière sont équipés de ceintures de sécurité. La capote est fabriquée en mohair noir de la meilleure qualité. Le très rare toit rigide en acier d'origine transforme immédiatement la voiture en un modèle complètement différent, vraiment magnifique. Tout à coup, c'est un coupé. Le toit rigide, comme le reste de la voiture, a été restauré et est en très bon état. Les roues Limited d'origine sont en parfait état. Cette Stag est équipée du moteur V8 Triumph d'origine, une rareté en soi, et est couplée à une boîte automatique. Le moteur et la boîte de vitesses sont très bien entretenus. Voici donc un Triumph Stag insouciant. Il existe très peu de classiques anglais à 4 places, et le Stag en est un bel exemple. La voiture possède un permis néerlandais valide.
Les documents d'exportation nécessaires sont toujours inclus dans notre prix, afin de permettre aux clients étrangers d'immatriculer facilement la voiture dans un autre pays. Nous pouvons organiser votre transport pour une somme modique.