Je vends par la présente mon Triumph Spitfire 1500.

Après de longues recherches, j'ai trouvé un joli spitfire en 2017. Une ancienne restauration « écrou et boulon ». Je l'ai acheté immédiatement à cause de l'état du carroserie. Absolument aucune rouille.

La voiture est aussi belle en bas qu'en haut, pas de rutex noir pour couvrir la rouille.

Je suis moi-même un ancien mécanicien de GT/F1 et j'aime avoir mes voitures en ordre.

C'est pourquoi je l'utilisais pour me rendre à l'inspection chaque année.

Travaux réalisés par mes soins au cours des dix années de propriété :
Nouveaux pistons en acier inoxydable dans les étriers de frein avant
Changement de toutes les huiles et de tous les liquides
Nouveaux cylindres de frein arrièreNouveau
joint d'huile du carter et inspection du chaîne de distribution. Nouveaux caoutchoucs (version PU) sur le différentiel. Allumage électronique (123), l'original est bien sûr toujours avec la voiture. Nouveaucylindre d'embrayage.Porsche 911 antibrouillard installé pour un

usage quotidieninspection à passer.

La voiture reçoit de l'huile neuve chaque année, même si elle parcourt peu de kilomètres.

La voiture est équipée d'amortisseurs Koni rouges, d'un échappement entièrement en acier inoxydable de l'avant vers l'arrière et de roues minilite.

Il roule très bien et est très fiable.

La voiture n'a jamais roulé sous la pluie et a toujours été garée dans un garage chauffé.

Merci de votre attention et si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter.