Très belle Triumph TR4 1964 en bleu royal. La voiture appartenait à l'ancien propriétaire depuis 37 ans. Cet homme a complètement restauré le Triumph. Le châssis et la suspension ont été refaits en premier, tandis que le moteur et la boîte de vitesses ont été complètement révisés. Après cela, l'ensemble du corps a été révisé. La voiture a une tôle super élégante avec une belle peinture brillante. La voiture a été entièrement réalisée par un passionné de classiques néerlandais, il a tout fabriqué comme un original d'usine. L'homme a fait un excellent travail, le châssis a été complètement révisé et la tôle était incroyablement élégante et magnifiquement peinte et peinte de manière professionnelle. Le chrome qui entoure la voiture est toujours comme neuf. Sous le capot, c'est comme à l'extérieur, tout a l'air super frais. Les carburateurs sont les Stromberg les plus connus et les plus utilisés. Un couvercle de valve chromé le rend encore plus classique. L'intérieur est entièrement en tan, une belle combinaison avec la couleur de peinture bleu foncé. Un magnifique ensemble de moquettes marron chocolat assorti a été installé et le tableau de bord est en bois, ce qui est la norme d'usine sur les TR4 de ces années. Les compteurs ont été révisés à l'époque et fonctionnent parfaitement. Le TR repose sur un verrou chromé spécial sur roues à rayons, une option introduite aux États-Unis dans les années 60 et 70. Le volant est d'origine tel qu'il a été monté en usine, ce qui correspond parfaitement au tableau de bord en bois. La capote est neuve et fabriquée en vinyle noir. Un couvre-tonneac en vinyle noir est disponible pour fermer le poste de pilotage. Tous les papiers d'exportation sont toujours inclus dans notre prix. Nous pouvons organiser le transport pour vous à un prix raisonnable.
En attendant l'arrivée du beau printemps.

Une très belle Triumph TR4 de 1964 en bleu royal. La voiture appartenait à l'ancien propriétaire depuis 37 ans. Cet homme a complètement restauré le Triumph. Le châssis et la suspension ont été refaits en premier, tandis que le moteur et la boîte de vitesses ont été complètement révisés en même temps. Par la suite, toute la carrosserie a été prise en charge. La voiture a une carrosserie incroyablement droite avec une belle peinture brillante. La voiture a été entièrement restaurée par un passionné de voitures classiques néerlandais, qui a tout refait d'origine. Il a fait un excellent travail ; le châssis a été complètement révisé et la carrosserie est incroyablement droite et peinte de manière magnifique et professionnelle. Le chrome qui entoure la voiture est toujours comme neuf. Sous le capot, c'est comme à l'extérieur ; tout a l'air super frais. Les carburateurs sont les Stromberg bien connus et fréquemment utilisés. Un couvercle de soupape chromé ajoute une touche de style classique. L'intérieur est entièrement fini en beige, une combinaison étonnante avec la peinture bleu foncé. Un magnifique ensemble de moquettes marron chocolat assorti a été installé et le tableau de bord est en bois, un équipement standard d'usine sur les TR4 de cette période. Les jauges ont été reconditionnées et fonctionnent parfaitement. La TR repose sur des roues à rayons chromées boulonnées uniques, une option américaine dans les années 1960 et 1970. Le volant est celui d'origine monté en usine, parfaitement assorti au tableau de bord en bois. La capote est neuve et fabriquée en vinyle noir. Un couvre-tonneau en vinyle noir est disponible pour fermer le poste de pilotage. Tous les documents d'exportation sont toujours inclus dans notre prix. Nous pouvons organiser le transport pour vous à un prix raisonnable.
En attendant l'arrivée du beau printemps.