Une Toyota Prius+ (Wagon/Alpha) superbement entretenue, hybride avec un moteur à essence de 1,8 l et un système GPL BRC de haute qualité, du premier propriétaire. Je ne fume pas.

Avec un réservoir de GPL vide de 50 l, il est possible de remplir environ 35 à 37 litres.

La voiture est super propre, parfaitement entretenue et a toujours été conduite de manière très silencieuse.

Il s'agit d'un hybride GPL hautement écologique, économique et sans souci.

La voiture fonctionne à l'électricité, à l'essence et au GPL.

La voiture est techniquement solide à 99,9 %.

Données

Kilométrage : 32 150 km.

Kilométrage après révision et réparation complètes du moteur : moins de 24 000 km.

Année de construction : octobre 2012.

Utilisé depuis janvier 2013.

Blanc approuvé jusqu'au 25-03-2027.

Carnet d'entretien : plus que complet (!) Tous les travaux ont été effectués à temps, comme il se doit, voire beaucoup plus tôt. Consultez le carnet d'entretien.

Historique de maintenance

L'huile moteur Mobil 1 ESP (série haut de gamme) était remplacée tous les 7 000 à 8 000 km environ.

L'huile de transmission Toyota ATF WS était remplacée tous les 70 000 km environ.

Il s'agit d'un point d'attention supplémentaire, car cette huile est rarement ou jamais remplacée sur de nombreux autres modèles Prius, bien que cela soit important pour la longévité de la transmission.

Les bougies d'allumage Denso étaient remplacées tous les 60 000 km.

Selon le calendrier d'entretien, le liquide de refroidissement de la Toyota Super LLC a été changé après 150 000 km, puis tous les 90 000 km.

Les filtres à GPL ont été renouvelés tous les 20 000 km, soit plus tôt que les 25 000 km habituels.

L'installation GPL a fait l'objet d'une maintenance et d'une inspection périodiques en 2023, une fois tous les dix ans, pour un montant de 550€.

Tous les joints en caoutchouc et les caches anti-poussière sont régulièrement traités avec du silicone et ne présentent aucune saleté, aucune fissure ou aucun dommage.

À mon avis, si elle est utilisée correctement et entretenue en temps opportun, cette voiture fonctionnera sans problème pendant de nombreuses années et sur de nombreux kilomètres, soit 250 000 à 300 000 km supplémentaires, je pense.

Maintenance récente et pièces renouvelées

Toutes les pièces utilisées et fournies sont d'origine ou de haute qualité.

Le moteur a fait l'objet d'un entretien et d'une révision complets il y a moins de 24 000 km. Toutes les pièces sensibles à l'usure ont été remplacées, y compris les joints d'étanchéité, et la culasse a été rectifiée.

Nouveau joint de culasse de Reinz.

Nouveau jeu de joints de couvercle de soupape de Reinz.

Nouveaux boulons de culasse.

Nouveaux joints d'étanchéité et tous les autres caoutchoucs du moteur.

Nouveau filtre intérieur à charbon épais pour une purification de l'air plus complète.

Nouveau filtre à air et filtre à huile allemands.

2 nouvelles sondes Lambda Delphi, situées à l'avant et à l'arrière du convertisseur catalytique. Ils garantissent un ratio de mélange optimal, une consommation de carburant la plus faible possible et des gaz d'échappement les plus propres.

Nouveaux accessoires en caoutchouc pour l'ensemble du système d'échappement.

Nouvelles plaquettes de frein allemandes d'ATE à l'avant et à l'arrière.

Nouveau triangle gauche, plus un nouveau triangle droit, qui sera peut-être installé ultérieurement.

Nouvelles barres stabilisatrices SKF.

Nouveaux caoutchoucs pour tiges stabilisatrices, 2 pièces.

Nouveaux vérins à gaz pour le hayon, 2 pièces.

Nouveaux capots anti-poussière pour les amortisseurs.

Nouveaux essuie-glaces avant et arrière.

Nouvel éclairage LED extérieur et nouvel éclairage intérieur LED de haute qualité en provenance du Japon.

Nouvelle huile de transmission Toyota ATF WS. Voir la photo.

Nouveau liquide de refroidissement Toyota Super LLC dans les deux circuits de refroidissement : onduleur et moteur. Ils ont été remplacés après 90 000 km, puis tous les 50 000 à 60 000 km.

Piles neuves pour les deux clés, type CR1632, 2 pièces.

La voiture est équipée d'une nouvelle batterie AGM 60 Ah très puissante en parfait état. Cette batterie plus grande de 60 Ah a été achetée séparément en Allemagne au lieu d'une petite batterie de 35 Ah.

Le capteur de débit d'air a été soigneusement nettoyé et parfaitement propre.

Sur l'autoroute, j'ai maintenant constaté une consommation moyenne d'environ +/- 5 l/100 km. Voir la photo d'affichage de la consommation.

En août 2026, le système de climatisation a été rempli à 100 % avec du nouveau réfrigérant. Il n'y a pas d'odeur ni de fuite de gaz.

Consommation de carburant et autonomie

Consommation moyenne selon mes statistiques d'utilisation personnelles :

Essence : +/- 5 l/100 km. J'ai toujours fait le plein d'E98.

GPL : environ 5,2 à 5,9 l/100 km.

À une vitesse moyenne allant jusqu'à 100 km/h sur l'autoroute et jusqu'à 70 km/h en ville, avec des réservoirs pleins, vous pouvez faire environ :

630 à 670 km au GPL. Avec un réservoir de GPL vide, environ 35 à 37 litres peuvent être remplis.

Roulez encore 730 à 770 km avec de l'essence, avec un réservoir d'essence de 45 litres.

Intérieur et confort

Tapis de sol en caoutchouc Prius+ d'origine, à l'arrière et dans l'étui.

Tapis de sol en tissu originaux.

Nouveau couvre-volant en cuir disponible en deux couleurs : bleu et gris foncé.

Lumières LED supplémentaires dans toutes les portes, +2 bandes LED bleues Prius Alpha avec éclairage (à l'avant) +2 à l'arrière en provenance du Japon

La voiture est équipée d'une isolation phonique supplémentaire de haute qualité dans les cinq portes, y compris le plancher, le toit et le capot. Il a été appliqué avec des matériaux allemands Ground Zero et un tapis de moquette insonorisant épais de haute qualité en dessous.

Multimédia, audio et caméras

Radio Android 2K 9 pouces, 256 Go/16 Go.

Nouvelle installation audio Focal avec 4 haut-parleurs Focal pour remplacer l'installation Toyota standard.

+2 tweeters supplémentaires, 300 W

Pré-installation de 4 caméras Full HD 1080p à 360° : avant, arrière et rétroviseurs latéraux gauche et droit. Voir les photos.

Antenne et récepteur radio DAB+.

Récepteur GPS et système de navigation Waze avec trafic et cartes à vie

Installation d'un lecteur de carte SIM.

Deux ports USB-A supplémentaires.

Système d'alimentation sans interruption BlackVue, 12 V

Caméra de recul

Applications Apple Car et Android Auto.

Fonctions WiFi, Bluetooth, DAB, FM et Hotspot incluses

Éclairage extérieur

2 nouveaux phares à LED Super HQ. Voir la photo.

Nouveaux feux LED HQ pour les clignotants arrière.

Nouvel éclairage de plaque d'immatriculation HQ Super LED.

Nouveaux feux latéraux LED HQ Philips.

2 nouveaux phares antibrouillard, blanc et jaune.

Les feux arrière sont comme neufs.

Protection et finition supplémentaires

Protection supplémentaire contre l'eau et la pluie dans l'espace entre les portes et le toit.

4 cadres de porte en métal chromé extra solide, commandés séparément au Japon.

4 bandes de protection de porte extra larges, originales de Škoda, pour protéger des chocs sur le parking.

4 nouveaux couvre-roues aérodynamiques originaux.

Pneus et jantes

4 pneus d'été Continental EcoContact 6, DOT 2022, avec une profondeur de sculpture de 6 mm, comme neufs sur des jantes en alliage d'origine, en bel état.

4 jantes 16 pouces d'origine supplémentaires avec pneus d'hiver Continental, DOT 2022, également avec une profondeur de sculpture de 6 mm, comme neuves. Voir la photo.

Carrosserie et historique des dommages

La voiture n'a jamais eu d'accident. Les pare-chocs avant et arrière n'ont subi que de légers dommages de stationnement, ce n'est pas de ma faute.

La partie gauche du pare-chocs avant a déjà été repeinte après un très léger accident de stationnement.

De plus, la porte du conducteur et la porte du passager ont déjà été égratignées avec une clé par un vandale. Les rayures ne sont pas profondes.

Inclus dans la voiture

2 clés, toutes deux équipées d'une batterie neuve, de pneus d'hiver et de pièces de rechange diverses.

3 adaptateurs LPG sont inclus : pour BE, NL et DE + 1 filtre neuf LPG supplémentaire.

Inconvénient

Une petite lumière dans l'éclairage du levier de vitesses doit être remplacée.

De plus, il n'y a aucun défaut dans la voiture.

Aucune inspection préalable à la vente n'a été effectuée.

Lors de la vente au prix demandé, les frais de l'inspection préalable à la vente sont entièrement inclus. Dans le cas contraire, nous pouvons convenir de partager ces coûts à parts égales.

Point positif supplémentaire

Les dernières caméras de tableau de bord ADAS AI DDPAI Z90 Master 4K + 4K Sony Starvis 2,

128 Go de mémoire interne + une nouvelle carte micro SD Integral de 512 Go (Angleterre)

Prix

17 500€, ce n'est vraiment pas de l'argent pour une si belle voiture.

Ce n'est certainement pas cher compte tenu de l'installation de GPL, d'un moteur presque neuf et de tous les autres investissements réalisés dans cette voiture.

Oui, on peut trouver une voiture moins chère, mais ce ne sera pas une voiture, mais un véritable casse-tête, avec une multitude de défauts cachés et de problèmes techniques, qui vous coûtera très cher et vous fera perdre de nombreuses heures de votre vie à la réparer et à résoudre divers problèmes. En revanche, cette voiture ne présente aucun problème et vous apportera, c'est garanti, que du bonheur pendant toutes les années à venir.

Bref, il s'agit d'une voiture très bien entretenue et fiable qui ne nécessite aucun frais de réparation et qui durera de nombreuses années sans problème.


Oui, il est en vente maintenant, même si je pense qu'il vaut mieux ne pas le vendre, car il est tout simplement magnifique.