Toyota MR2 Turbo
Gén4 3e génération
Boîte de vitesses E153 avec LED
Refroidisseur intermédiaire amélioré avec ventilateur
2 ventilateurs supplémentaires sur le capot
Downpipe 3 pouces et catback Apexi GT
Col d'eau Racers
Partie supérieure de la queue
Contrôleur Apexi Boost
Boîte à air Racerx
Radiateur Mishimoto xline avec 2 grands ventilateurs

Sièges Recaro Speed avec rails de siège Bride
Volant sport
Compteur de rapport air/carburant Aem
Manomètre Defi Turbo, manomètre de température d'huile, manomètre d'essence, manomètre d'huile avec contrôleur DeFi
Pommeau de vitesse Racerx

Jantes 17 pouces Enkei RPF1 avec pneus Federal 595 RSR
Kit coilover H&R
Trd Replica, pont à jambes de force avant et j'ai toujours le pont à jambes de force avant et arrière qui traîne ici.
Les freins du modèle Turbo restent en place

Feux arrière Facelift avec clignotants blancs
Aileron arrière et lèvre avant facelift
Capot turbo

Je possède cette voiture depuis 12 ans et je l'ai fait entièrement repeindre en 2015.
Je l'ai acheté début 2014 et l'ancien propriétaire l'a fait convertir en modèle turbo et il a ensuite été également homologué pour le moteur 3sgte gen3 sur papier.
Je l'ai converti au nouveau 3sgte gen4 il y a quelques années.

Ce MR2 peut fonctionner car j'ai acheté une Supra MK4 l'année dernière