Saab 9000 Turbo 2.3 16V avec 170 ch.
Saab légendaire avec équipement complet, venant juste de devenir oldtimer, pas de frais de transfert et très économique à l’usage.
Premier propriétaire, roule et freine comme il faut, sièges en cuir, sièges chauffants, régulateur de vitesse, attelage, etc. … provenant d’un passionné de Saab.
N’a pas passé le contrôle technique pour les raisons suivantes :
Les phares doivent être réglés, le frein arrière gauche doit être vérifié et les silenrblocs du bras de suspension avant doivent être remplacés – après cela, il passera le contrôle.
Coût environ 200 € (déjà vérifié chez le garagiste).
Joint de cache-culbuteurs remplacé (problème connu), maintenant résolu.
Qualité suédoise légendaire pour une conduite confortable avec équipement haut de gamme en version oldtimer.
Un autre jeu de jantes Saab d’origine à trois branches avec pneus

Raison de la vente : trop de projets et pas assez de temps, travail, famille…
Saab, oldtimer, turbo, 16V