Résumé Marque et modèle : Renault Zoë Année : 2018 Carrosserie : Citadine Carburant : électrique Kilométrage : 55 000 km (toujours en circulation) Transmission : automatique Étiquette énergétique : Euro 6 Prix : 9 900,00€ Entretien : options de maintenance pour le concessionnaire

Caméra de recul

ABS

Airbags
Climatisation
Bluetooth
Ordinateur de bord
Assistance au freinage
Verrouillage centralisé
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
Tapis en caoutchouc extra solide ajouté à la coque
Vitres arrière teintées Isofix (2 sur le siège arrière et 1 sur le siège passager avant, très pratique)

Entrée sans clé (2 clés disponibles)

Volant en cuir

Jantes en

alliage

Système de navigation avec toutes les cartes de l'UE

Assistant de stationnement

Capteurs de stationnement
Contrôle de stabilité

radio

Contrôle de stabilité

USB

Rétroviseurs chauffants

Préchauffage de la voiture par minuterie ou à la minute avec la clé de voiture
Parce qu'elle n'était pas livrée avec une radio DAB de série, a un petit récepteur DAB a été ajouté. Il dispose également d'un port de chargement USB supplémentaire

Description
Voiture entièrement électrique.
Renault Zoe R110 Limited, blanche, sans accident, en excellent état.
Batterie de 40 kWh. Un contrôle chez le concessionnaire Renault en octobre a révélé une valeur SOH de 100 %, donc pas de vieillissement de la batterie. Malheureusement, ils n'ont pas été en mesure de m'en donner une lecture sur papier.
La batterie est incluse (= B-Buy, valeur 8000€), vous n'avez donc pas à payer une location mensuelle de batterie (environ 100€) à Renault.
La recharge rapide n'est pas possible, mais la vitesse de recharge sur une borne de recharge classique est de 22 kW, soit plus que celle de la plupart des voitures électriques. Ainsi, en une heure et demie, vous pouvez charger de 10% à 80%.
Câble de charge 32 A de type 2 inclus, compatible avec les bornes de recharge européennes.
+ un câble supplémentaire également inclus pour la recharge sur une prise ordinaire.

Autonomie pratique : 300 km en été et > 200 km par temps glacial.
Économique en termes de consommation, <14 kWh/100 km sont réalisables en été.
Chauffage par pompe à chaleur.

Première mise en service : septembre 2018.
Équipé de nouveaux pneus ALL-SEASON de Kleber depuis septembre 2022, parfaits pour l'hiver et l'été.
Dernière révision en octobre 2025, y compris le remplacement du filtre d'habitacle, la mise à jour logicielle et la vérification de la batterie avec un excellent rapport de capacité de 100 % de la batterie.

1 petite retouche sur le pare-chocs arrière gauche, sinon en parfait état, à l'intérieur comme à l'extérieur.

Voiture privée. La TVA n'est pas déductible.
Il est homologué pour la vente d'occasion, sur présentation d'un pass auto.

Très belle voiture. Je les vends le cœur lourd, mais avec un deuxième enfant, il nous faut un modèle plus grand.

Disponible sur rendez-vous à Kessel (près de Lier-Nijlen).