Ervaar pure rijbeleving met deze iconische Porsche 944 S2 Cabriolet – een tijdloze klassieker die stijl, prestaties en open rijplezier perfect combineert.
Met zijn krachtige 3.0-liter motor en uitgebalanceerde wegligging biedt deze cabriolet een rijervaring die zowel sportief als verfijnd is. Het elegante design, met zijn kenmerkende lijnen en neerklapbare softtop, maakt elke rit een bijzondere belevenis – of je nu door de stad rijdt of geniet van kronkelende buitenwegen.
Het interieur straalt klassieke luxe uit, met comfortabele stoelen en een overzichtelijk dashboard dat volledig gericht is op de bestuurder. Deze Porsche is niet alleen een genot om in te rijden, maar ook een investering in een stijlicoon dat zijn waarde blijft behouden.
Kortom: een unieke kans om een echte liefhebbersauto te bezitten. Stap in, laat het dak zakken en geniet van vrijheid op vier wielen.
Interesse? Neem vandaag nog contact op en ontdek zelf de charme van deze prachtige Porsche 944 S2 Cabriolet.

Gekeurd voor verkoop

🔧 Motor & prestaties

• Motor: 3.0-liter (2990 cc) atmosferische 4-cilinder lijnmotor
• Kleppen: 16V DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen)
• Vermogen: ca. 211 pk (155 kW) bij 5800 t/min
• Koppel: 280 Nm bij ±4000 t/min
• Aandrijving: Achterwielaandrijving (RWD)

Prestaties

• 0–100 km/u: ± 6,9 – 7,1 seconden
• Topsnelheid: ca. 240 km/u

⚙️ Transmissie

• Versnellingsbak: 5-bak handgeschakel

📏 Afmetingen & gewicht

• Lengte: 4230 mm
• Breedte: 1735 mm
• Hoogte: 1275 mm
• Wielbasis: 2400 mm
• Leeggewicht: ca. 1390 kg

⛽ Brandstof

• Brandstof: Benzine
• Tankinhoud: ± 80 liter

🛞 Onderstel & remmen

• Remmen: Geventileerde schijfremmen rondom, vaak met 4-zuiger remklauwen
• Ophanging: Sportief afgestemd, met goede balans door transaxle-layout (versnellingsbak achterin)

🚗 Overige kenmerken

• Carrosserie: 2-deurs cabriolet (eerste open versie van de 944-serie)
• Productiejaren: 1989–1991
• Productieaantal: ca. 5.600 exemplaren

⚡ Samengevat
De 944 S2 Cabriolet uit 1989 combineert:

• een van de grootste viercilinders ooit in een productieauto (3.0L)
• een perfecte gewichtsverdeling dankzij transaxle-opbouw
• en sportwagenprestaties met open rijplezier

Dat maakt hem technisch én rijdynamisch een van de meest uitgebalanceerde klassieke Porsches uit de jaren ’80.