Parce qu'il n'est presque plus utilisé par les autres voitures (légèrement plus orienté vers le terrain)
Porsche Cayenne Turbo. V8 Turbo de 4,8 l (base de 500 ch) première immatriculation 2008
Cargo léger, donc sans inconvénient, mais celui-ci est inclus.
EURO 4, vous pouvez donc toujours entrer n'importe où.
Attelage de 3 500 kg (pliable électriquement)
Sièges chauffants
Volant chauffant
Caméra de recul
Jantes spéciales
Suspension pneumatique
distributeur automatique
Air conditionné
Toit ouvrant
Sièges réglables électriquement
Vitres teintées
Fret léger, donc 150 euros (taxes) et pas de frais d'inscription.
Nouveaux disques et plaquettes de frein
Pneus neufs
Batterie neuve
Tout a été fait cet été.
Inspection à blanc en août.
Si j'ai plus d'espace, il n'est jamais parti. Malheureusement, espace et manque de temps pour le conduire. J'en ai profité pendant 5 ans. Il reste sous la plaque d'immatriculation jusqu'à ce qu'il soit vendu, donc il pourrait s'accumuler un peu plus. Il fait maintenant environ 235 km.